Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Mercedes Benz Sprinter 0281015051 A6461506172 CR4.20 - 30472, 31643
Kod producenta:
Kod produktu: E87E-85920
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
251,83 GBP
Cena
251,83 GBP
Cena regularna:
251,83 GBP
0%
309,75 GBP
Cena
309,75 GBP
Cena regularna:
309,75 GBP
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Mercedes Benz Sprinter 0281015051 A6461506172 CR4.20 - 30472, 31643
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,87 GBP
-
Firma kurierska
od
3,87 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika Mercedes-Benz Sprinter 0281015051 A6461506172 CR4.20
Sterownik silnika o numerach 0281015051 oraz A6461506172 CR4.20 do Mercedes-Benz Sprinter to sprawdzona część odpowiedzialna za pracę jednostki napędowej, dostępna w wariancie zablokowanym lub wylogowanym.
Czy sterownik silnika A6461506172 pasuje do Mercedes Sprinter?
Sterownik silnika o numerze 0281015051 oraz oznaczeniu A6461506172 CR4.20 to oryginalna jednostka ECU stosowana w samochodach Mercedes-Benz Sprinter z silnikiem 2.2 CDI. Jest to popularny sterownik Bosch używany również w Vito, Viano oraz innych modelach z tej samej generacji silników CDI.
Co oznacza numer A6461506172?
Numer A6461506172 to oznaczenie producenta Mercedes-Benz, które identyfikuje konkretną wersję sterownika silnika. W połączeniu z numerem Bosch 0281015051 pozwala dokładnie dopasować ECU do pojazdu.
Co oznacza 0281015051 w sterowniku Sprinter?
Numer 0281015051 to katalogowy numer Bosch, który określa elektronikę sterownika silnika. Dzięki niemu można jednoznacznie dobrać właściwy moduł ECU do silnika 2.2 CDI w Sprinterze.
Co oznacza CR4.20 w tym sterowniku?
CR4.20 to wersja systemu sterowania silnikiem Common Rail. Odpowiada za zarządzanie wtryskiem paliwa, ciśnieniem w układzie oraz pracą silnika Diesla, zapewniając jego wydajność i ekonomię.
Czy sterownik A6461506172 wymaga programowania?
Sterownik silnika A6461506172 / 0281015051 może być dostępny w różnych wariantach – zablokowany, wylogowany (Virgin) lub gotowy do adaptacji. W większości przypadków wymaga dopasowania do pojazdu przy użyciu diagnostyki (np. Star Diagnosis / Xentry).
Jak sprawdzić czy sterownik 0281015051 będzie pasował?
Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru 0281015051 lub A6461506172 z oznaczeniem na Twoim obecnym sterowniku. Zgodność numerów gwarantuje właściwe dopasowanie ECU do pojazdu.
Dlaczego numer 0281015051 jest ważny?
Numer 0281015051 jednoznacznie identyfikuje elektronikę sterownika Bosch, dzięki czemu można uniknąć błędów przy zakupie i dobrać dokładnie właściwy moduł do silnika 2.2 CDI.
Czy sterownik CR4.20 0281015051 jest gotowy do montażu?
To zależy od wersji. Niektóre sterowniki są gotowe do montażu (plug & play), inne wymagają kodowania i przypisania do immobilizera w pojeździe. Wersje „Virgin” wymagają adaptacji po instalacji.
Jakie objawy daje uszkodzony sterownik A6461506172?
Uszkodzony sterownik silnika może powodować brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, tryb awaryjny silnika, błędy wtrysku lub nierówną pracę jednostki napędowej.
Czy A6461506172 występuje pod innymi numerami?
Tak — sterownik ten może występować pod różnymi oznaczeniami zależnie od wersji oprogramowania, ale zawsze bazuje na numerze Bosch 0281015051 i systemie CR4.20.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie sterownika 0281015051?
Najważniejsze jest dopasowanie numerów 0281015051 oraz A6461506172, sprawdzenie stanu technicznego oraz wybór właściwego wariantu (zablokowany lub wylogowany). Dzięki temu sterownik będzie działał prawidłowo po montażu w Twoim Sprinterze.
