Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika MITSUBISHI 1860B262 E6T72382H - 637
Kod producenta: E6T72382H
Kod produktu: 1860B262
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
Cena regularna:
487,80 zł
0%
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Cena regularna:
600,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika MITSUBISHI 1860B262 E6T72382H - 637
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA MITSUBISHI 1860B262 E6T72382H
Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi o numerach 1860B262 oraz E6T72382H, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika MITSUBISHI 1860B262 E6T72382H - 637
Do jakich aut Mitsubishi pasuje sterownik silnika 1860B262 E6T72382H?
Sterownik silnika Mitsubishi o numerach 1860B262 oraz E6T72382H występuje w wybranych wersjach aut tej marki. Ponieważ w różnych rocznikach i odmianach mogą być montowane różne warianty ECU, najpewniejszy dobór wykonasz po numerach z etykiety starej części.
Przed zakupem porównaj oznaczenia 1860B262 i E6T72382H ze swoim modułem – to najszybszy sposób, aby potwierdzić zgodność.
Za co odpowiada komputer silnika Mitsubishi 1860B262?
Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki napędowej podczas jazdy. Moduł analizuje sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami, żeby silnik Mitsubishi pracował równo i przewidywalnie.
Sprawny sterownik ECU 1860B262 / E6T72382H ma bezpośredni wpływ na stabilną pracę silnika i współpracę z elektroniką auta.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik Mitsubishi E6T72382H?
Uszkodzony sterownik silnika Mitsubishi E6T72382H może powodować problemy z uruchamianiem, nierówną pracę silnika, spadek mocy albo zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU 1860B262 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Dlaczego numery części 1860B262 i E6T72382H są ważne przy wyborze ECU Mitsubishi?
Numery 1860B262 oraz E6T72382H identyfikują konkretną wersję sterownika. Nawet podobnie wyglądające moduły mogą różnić się konfiguracją lub oprogramowaniem, co może powodować problemy po montażu.
Przed zakupem porównaj komplet oznaczeń z Twojej starej części i upewnij się, że zgadzają się oba numery: 1860B262 oraz E6T72382H.
Czy sterownik silnika Mitsubishi 1860B262 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wersji auta i zastosowanej elektroniki, sterownik silnika Mitsubishi 1860B262 / E6T72382H może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.
Zgodność numerów 1860B262 i E6T72382H znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie auta po wymianie ECU.
Co oznacza dopisek „- 637” przy sterowniku 1860B262 E6T72382H?
Dodatkowe oznaczenie „- 637” może występować jako pomocniczy kod spotykany na etykietach lub w opisach, który ułatwia identyfikację wariantu sterownika Mitsubishi.
Traktuj go jako wsparcie przy porównaniu, ale przy doborze ECU kluczowe są numery główne: 1860B262 oraz E6T72382H.
