Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.
Sterownik silnika MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7312 - 28757
Kod producenta: 1860A898
Kod produktu: MA275800-7312
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7312 - 28757
Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi L200 o numerach 1860A898 oraz MA275800-7312 (spotykany też jako MA2758007312, oznaczenie 28757), z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7312 - 28757
Czym różni się sterownik MA275800-7312 od innych wersji sterownika do Mitsubishi L200?
Mitsubishi L200 produkowane było w wielu wersjach rynkowych i silnikowych, a dla każdej z nich stosowano dedykowane oprogramowanie sterownika. Numer MA275800-7312 wskazuje na konkretny wariant modułu, który może różnić się od pozornie podobnych sterowników, takich jak MA275800-7310.
Przed zakupem porównaj wszystkie oznaczenia na module: 1860A898 oraz MA275800-7312. Ten sam numer zapisywany jest też jako MA2758007312 (bez myślnika). Na etykiecie może widnieć również dodatkowe oznaczenie 28757.
Za co odpowiada sterownik silnika Mitsubishi L200 1860A898?
Sterownik silnika Mitsubishi L200 1860A898 zarządza pracą jednostki napędowej na podstawie danych z czujników, kontroluje dawkowanie paliwa i zapłon oraz komunikuje się z pozostałą elektroniką pojazdu.
Komputer ECU MA275800-7312 wpływa na stabilną pracę silnika zarówno przy codziennej jeździe po drogach utwardzonych, jak i podczas jazdy w terenie z obciążeniem.
Jakie konsekwencje może mieć zamontowanie złego sterownika w Mitsubishi L200?
Zamontowanie sterownika z nieodpowiednim numerem lub oprogramowaniem może skutkować nieprawidłową pracą silnika, błędami komunikacji z diagnostyką albo brakiem możliwości uruchomienia pojazdu. W pojazdach użytkowych, takich jak L200, może też dojść do ograniczenia mocy silnika.
Sterownik ECU 1860A898 / MA275800-7312 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Dlaczego MA275800-7312 i MA2758007312 to ten sam sterownik?
Oznaczenia MA275800-7312 i MA2758007312 różnią się wyłącznie obecnością myślnika – to dwa sposoby zapisu tego samego kodu na etykiecie sterownika Mitsubishi L200. Oba odnoszą się do identycznego modułu i są stosowane zamiennie w katalogach i systemach zamówień.
Numer 28757 może być dodatkowym identyfikatorem wersji lub partii produkcyjnej widocznym na etykiecie obok głównych numerów.
Czy sterownik silnika Mitsubishi L200 1860A898 MA275800-7312 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wersji pojazdu sterownik silnika Mitsubishi L200 1860A898 MA275800-7312 może wymagać adaptacji albo programowania po montażu. Dotyczy to szczególnie sterowników współpracujących z immobilizerem i systemami zabezpieczeń pojazdu.
Zgodność numerów części znacząco ułatwia montaż oraz późniejsze prawidłowe działanie pojazdu po wymianie modułu ECU.