Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika MITSUBISHI MD182411 E2T39371 - 15456
Kod producenta: E2T39371
Kod produktu: MD182411
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
Cena regularna:
325,20 zł
0%
400,00 zł
Cena
400,00 zł
Cena regularna:
400,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika MITSUBISHI MD182411 E2T39371 - 15456
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA MITSUBISHI MD182411 E2T39371
Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi o numerach MD182411 oraz E2T39371, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika MITSUBISHI MD182411 E2T39371 - 15456
Jak dobrać sterownik silnika Mitsubishi MD182411 E2T39371 do auta?
Najpewniejszy sposób doboru sterownika silnika do Mitsubishi to porównanie numerów z etykiety starej części. W tej ofercie kluczowe oznaczenia to MD182411 oraz E2T39371.
Jeżeli Twój moduł ma dokładnie te same numery, dobór jest znacznie bezpieczniejszy niż wybór „po modelu”, bo różne wersje mogą wyglądać podobnie, ale działać inaczej.
Za co odpowiada komputer silnika Mitsubishi MD182411?
Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki napędowej podczas jazdy. Moduł analizuje sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami, aby silnik pracował równo i przewidywalnie.
Sprawny ECU wpływa na stabilną pracę silnika oraz poprawną współpracę z elektroniką auta w codziennym użytkowaniu.
Dlaczego numer E2T39371 jest ważny przy wyborze sterownika Mitsubishi?
Numer E2T39371 identyfikuje konkretną wersję sterownika. Nawet jeśli dwa moduły są podobne z zewnątrz, mogą różnić się konfiguracją lub oprogramowaniem, a wtedy samochód może nie działać prawidłowo po montażu.
Przed zakupem porównaj oba oznaczenia z Twojej starej części: MD182411 oraz E2T39371.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik silnika Mitsubishi E2T39371?
Uszkodzony sterownik silnika Mitsubishi E2T39371 może powodować problemy z uruchamianiem, nierówną pracę silnika, spadek mocy albo zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU MD182411 / E2T39371 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Co oznacza dopisek „- 15456” przy sterowniku MD182411?
Dodatkowy numer 15456 może występować jako pomocnicze oznaczenie spotykane na etykiecie lub w opisach, które ułatwia identyfikację wariantu sterownika.
Traktuj go jako wsparcie przy porównaniu, ale przy doborze ECU kluczowe pozostają numery główne: MD182411 oraz E2T39371.
Czy sterownik silnika Mitsubishi MD182411 wymaga adaptacji lub programowania po montażu?
W zależności od wersji auta i zastosowanej elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.
Zgodność numerów MD182411 i E2T39371 znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie auta po wymianie ECU.
