Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Odnowiony sterownik silnika Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55568382KY
Kod producenta: 55568382KY
Kod produktu: 8640-412BA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 55568382KY pasuje do silnika 1.3 CDTI?
Odnowiony sterownik silnika, numer 55568382KY, sprawdzony przed sprzedażą. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Sterownik silnika Opel 1.3 CDTI 55568382KY: dobór po numerach
To odnowiony sterownik silnika do Opel Corsa D, który zarządza pracą silnika na podstawie sygnałów z czujników. Numer główny to 55568382KY, a poniżej podajemy pozostałe numery z oferty. Według danych oferty sterownik został sprawdzony przed sprzedażą. Według danych oferty sterownik jest do: Opel Corsa D. Silnik według oferty: 1.3 CDTI, kod silnika Z13DTH.
Numery do porównania
Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:
- 55568382 KY (ciągle: 55568382KY), numer oryginalny producenta auta.
Końcówka numeru często oznacza inną wersję sterownika, dlatego porównaj każdy znak. Jeśli masz wątpliwość, napisz do nas przed zakupem.
Wariant sterownika
Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: ODNOWIONY. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.
W ofercie sterownik jest oznaczony jako odnowiony, co nie oznacza, że jest nowy.
Wersja Virgin oznacza sterownik wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu, który nie został jeszcze przypisany do nowego auta. Po montażu trzeba go zaprogramować lub zaadaptować.
Co może wskazywać na awarię sterownika silnika
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- silnik odpala i od razu gaśnie,
- usterki pojawiają się i znikają, zwykle po nagrzaniu silnika,
- obudowa lub wtyczka sterownika ma ślady zalania albo korozji.
Podobne objawy zdarzają się też przy uszkodzonych czujnikach, złym paliwie lub zużytych świecach, dlatego zacznij od diagnostyki, a dopiero potem wymieniaj elektronikę.
Pytania i odpowiedzi
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
|---|
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje sterownika, zależnie od silnika, wersji oprogramowania i wyposażenia. Najpewniejszy jest numer z oryginalnego sterownika. |
| Czy kod silnika Z13DTH wystarczy do doboru? |
| Nie. Kod silnika pomaga zawęzić wybór, ale o zgodności decydują pełne numery części z etykiety. |
| Czy ten sterownik pasuje do silnika 1.3 CDTI? |
| Według danych oferty tak, ale potwierdź to numerami z oryginalnego sterownika, bo w jednym modelu występują różne wersje. |
| Jaki jest stan tego sterownika? |
| To odnowiony sterownik po sprawdzeniu przez nas, a nie nowa część. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy sterownik? Wyślij nam numery z etykiety swojego sterownika, a pomożemy je porównać.