Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Renault Megane 2.0 215854220A 8200509965
Kod producenta: 215854220A
Kod produktu: AB9C-9633E
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Renault Megane 2.0 215854220A 8200509965
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
$5.10
-
Firma kurierska
od
$5.10
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jak sprawdzić, czy sterownik będzie pasował do Renault Megane?
To używany, sprawny sterownik silnika do modelu Renault Megane – numery 21585422-0A / 215854220A; 8200509965. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Sterownik silnika Renault Megane
W przypadku Renault Megane 2.0 sterownik silnika odpowiada za sterowanie wtryskiem i pracą układu zasilania. Sprzedajemy używany, sprawny moduł w dobrym stanie.
Numery części w tej ofercie
- 21585422-0A / 215854220A – numer części pojazdu
- 8200509965 – kolejny numer części
Wg oferty: Renault Megane (model), 2.0 (silnik).
Jak działa sterownik silnika
Uszkodzenie sterownika bywa wynikiem zalania, przepięcia lub zużycia elementów elektronicznych. Objawy mogą być stałe albo pojawiać się okresowo. Po wymianie moduł zwykle trzeba dopasować do auta, a w części samochodów także zakodować lub zaadaptować.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka sterowników różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Podane numery pochodzą z naszej oferty; zawsze porównuj je z oznaczeniem na swoim sterowniku.
Który wariant wybrać: zablokowany czy odblokowany?
W wariancie odblokowanym to my przygotowujemy moduł przed wysyłką – zajmuje to zwykle 1–2 dni robocze. W wariancie zablokowanym sterownik ma jeszcze zabezpieczenia i dane auta, z którego pochodzi, dlatego wymaga odblokowania i zaprogramowania. Metody odblokowania – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon – nie są dostępne dla każdego numeru, bo wiele zależy od oprogramowania i immobilizera. Przed zakupem napisz do nas z numerem sterownika. Więcej wyjaśnień: co oznacza zablokowany i odblokowany sterownik silnika.
Kiedy sterownik wymaga wymiany
- trudny rozruch na zimnym silniku,
- dym z wydechu i nierówna praca,
- błędy zapłonu w pamięci diagnostyki,
- brak reakcji na pedał gazu.
Sprawdź, czy auto nie było zalane i czy w komorze silnika nie ma śladów wilgoci przy module.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Sterownik jest używany, ale sprawny. Gwarancję podajemy w cechach produktu. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Sterownik jest używany i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
