KOMPUTER STEROWNIIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 3.0 S101700101 K

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIIK SILNIKA
MARKA I MODEL	CITROEN PEUGEOT
POJEMNOŚĆ SILNIKA	3.0
NUMER PRODUCENTA	S101700101K
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 3.0 S101700101K -

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 700,00 zł 700.00

Cena netto: 569,11 zł

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Bendix

Kod produktu: 2BC7-43211

Komputer sterownik silnika Citroen Peugeot 3.0 Siemens S101700101K

Sterownik silnika S101700101K to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika 3.0 w samochodach Citroen oraz Peugeot.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 3.0 S101700101K - , który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 3.0 SIEMENS S101700101 K, S101700101K

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika Siemens o numerach S101700101 K oraz S101700101K, stosowanego w silnikach 3.0 Citroena i Peugeota.

Do jakich modeli pasuje sterownik S101700101 K?

Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Citroena i Peugeota z silnikami 3.0. Numery S101700101 K i S101700101K oznaczają tę samą część. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najbezpieczniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy numery S101700101 K i S101700101K to ten sam sterownik?

Tak, oba oznaczenia odnoszą się do identycznego modułu sterującego. Różnią się jedynie zapisem numeru. Oznaczenia pochodzą od producentów samochodów oraz dostawcy elektroniki. Sterowniki są w pełni zamienne.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika. Auto może pracować nierówno lub tracić moc. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.