Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika SEAT ALHAMBRA VW SHARAN 2.0 TDI 03G906016JP BOSCH 0281012696 DIESEL EDC16U31 9771 1039S21118 - 23088
Kod producenta: 0281012696
Kod produktu: 03G906016JP
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
813,01 zł
Cena
813,01 zł
Cena regularna:
813,01 zł
0%
1 000,00 zł
Cena
1 000,00 zł
Cena regularna:
1 000,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika SEAT ALHAMBRA VW SHARAN 2.0 TDI 03G906016JP BOSCH 0281012696 DIESEL EDC16U31 9771 1039S21118 - 23088
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA SEAT ALHAMBRA VW SHARAN 03G906016JP 0281012696
Sprawdzony sterownik silnika do Seat Alhambra 2.0 TDI (również VW Sharan) o numerach 03G906016JP oraz Bosch 0281012696 (0 281 012 696), z gwarancją i szybką wysyłką.
Sterownik silnika SEAT ALHAMBRA VW SHARAN 2.0 TDI 03G906016JP BOSCH 0281012696 DIESEL EDC16U31 9771 1039S21118 - 23088
Do jakich aut pasuje sterownik silnika 03G906016JP Bosch 0281012696?
Sterownik silnika o numerach 03G906016JP oraz Bosch 0281012696 spotykany jest w wybranych wersjach Seat Alhambra z silnikiem 2.0 TDI, a w niektórych konfiguracjach także w VW Sharan 2.0 TDI. Najpewniejsze dopasowanie wykonasz po numerach z etykiety starego modułu zamontowanego w aucie.
Jeżeli na naklejce widnieje zapis 03G 906 016 JP, to jest to ten sam numer co 03G906016JP — różni się tylko formatem zapisu.
Jakie oznaczenia porównać przed zakupem ECU do Seat Alhambra 2.0 TDI?
Przed zakupem sterownika do Seat Alhambra 2.0 TDI porównaj komplet oznaczeń z Twojej starej części: numer 03G906016JP oraz numer Bosch 0281012696. W praktyce to te dwa numery najczęściej decydują o zgodności sterownika.
Możesz też spotkać zapis Bosch w formacie ze spacjami: 0 281 012 696 — to ta sama referencja co 0281012696, tylko inaczej zapisana.
Za co odpowiada sterownik silnika EDC16U31 w Seat Alhambra 2.0 TDI?
Sterownik silnika EDC16U31 zarządza pracą jednostki diesla podczas jazdy. Moduł przetwarza sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami, aby auto pracowało stabilnie, równo i przewidywalnie w różnych warunkach.
Dlatego przy wymianie tak ważna jest zgodność po numerach 03G906016JP i Bosch 0281012696 — to najprostszy sposób, aby uniknąć pomyłki.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik 03G906016JP w Seat Alhambra?
Uszkodzony sterownik silnika 03G906016JP może powodować problemy z uruchamianiem, spadek mocy, nierówną pracę silnika, tryb awaryjny lub zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się również, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania, albo problemy z komunikacją diagnostyczną.
Sterownik ECU Bosch 0281012696 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Czy sterownik silnika 0281012696 (03G906016JP) wymaga adaptacji lub programowania po montażu?
W zależności od wersji auta i konfiguracji elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z innymi systemami pojazdu. Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy moduły muszą zostać poprawnie „zgrane” z samochodem.
Zgodność numerów 03G906016JP oraz Bosch 0281012696 znacząco ułatwia montaż i pomaga uzyskać prawidłowe działanie samochodu po wymianie ECU.
Co oznaczają dodatkowe kody 9771, 1039S21118 oraz „- 23088” na etykiecie?
Dodatkowe oznaczenia, takie jak 9771, 1039S21118 lub końcówka „- 23088”, mogą występować jako pomocnicze identyfikatory wersji, serii lub wariantu oznaczeń. W praktyce traktuj je jako wsparcie przy porównaniu sterownika, ale nie jako jedyny wyznacznik kompatybilności.
Najważniejsze przy doborze sterownika do Seat Alhambra / VW Sharan 2.0 TDI pozostają numery główne: 03G906016JP oraz Bosch 0281012696.
