Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika SEAT IBIZA SKODA FABIA OCTAVIA 1.4 TDI BNM 045906019BR BOSCH 0281012318 1039S11626 - 024 044 060 062 068
Kod producenta: 0281012318
Kod produktu: 045906019BR
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
227,64 zł
Cena
227,64 zł
Cena regularna:
227,64 zł
0%
280,00 zł
Cena
280,00 zł
Cena regularna:
280,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika SEAT IBIZA SKODA FABIA OCTAVIA 1.4 TDI BNM 045906019BR BOSCH 0281012318 1039S11626 - 024 044 060 062 068
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA SEAT IBIZA SKODA FABIA OCTAVIA 1.4 TDI 045906019BR 0281012318
Sprawdzony sterownik silnika do Seat Ibiza oraz Skoda Fabia/Octavia 1.4 TDI BNM o numerach 045906019BR i Bosch 0281012318, z gwarancją i szybką wysyłką.
Sterownik silnika SEAT IBIZA SKODA FABIA OCTAVIA 1.4 TDI BNM 045906019BR BOSCH 0281012318 1039S11626 - 024 044 060 062 068
Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 045906019BR Bosch 0281012318?
Sterownik silnika o numerach 045906019BR oraz Bosch 0281012318 spotykany jest w wybranych autach z silnikiem 1.4 TDI BNM, m.in. Seat Ibiza oraz Skoda Fabia i Skoda Octavia. Najpewniejszy dobór wykonasz po numerach z etykiety Twojego starego modułu ECU.
Jeżeli na starej części widnieje zapis 045 906 019 BR, to jest to ten sam numer co 045906019BR — różni się tylko formatem zapisu.
Za co odpowiada sterownik silnika 1.4 TDI BNM 045906019BR w Seat Ibiza?
Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki 1.4 TDI podczas codziennej jazdy. Moduł analizuje sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami pracy silnika, aby auto pracowało stabilnie, równo i przewidywalnie.
Właśnie dlatego dopasowanie ECU po numerze 045906019BR ma kluczowe znaczenie przy wymianie sterownika w Seat Ibiza 1.4 TDI BNM.
Dlaczego numer Bosch 0281012318 (0 281 012 318) jest ważny przy wyborze ECU?
Numer Bosch 0281012318 identyfikuje konkretną wersję sterownika. Na etykietach można też spotkać zapis 0 281 012 318 — to ten sam numer Bosch, tylko w formacie ze spacjami.
Przed zakupem porównaj komplet oznaczeń na module: 045906019BR oraz Bosch 0281012318 (0 281 012 318), ponieważ podobnie wyglądające sterowniki mogą różnić się konfiguracją.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik 045906019BR w Seat Ibiza lub Skoda Fabia?
Uszkodzony sterownik silnika 045906019BR może powodować problemy z uruchamianiem, spadek mocy, nierówną pracę, przechodzenie w tryb awaryjny albo zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU Bosch 0281012318 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Czy sterownik silnika 045906019BR wymaga adaptacji lub programowania po montażu?
W zależności od wersji auta i konfiguracji elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami samochodu.
Zgodność numerów 045906019BR i Bosch 0281012318 znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie auta po wymianie ECU.
Co oznaczają dodatkowe oznaczenia 1039S11626 oraz „- 024 044 060 062 068”?
Na niektórych sterownikach pojawiają się dodatkowe kody (np. 1039S11626 albo 024/044/060/062/068), które mogą pomagać w identyfikacji wariantu lub wersji oznaczeń. W praktyce traktuj je jako pomocnicze informacje do porównania.
Najważniejsze przy doborze sterownika do Seat Ibiza / Skoda Fabia / Skoda Octavia 1.4 TDI BNM pozostają numery główne: 045906019BR oraz Bosch 0281012318.
