Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika SEAT LEON TOLEDO 1.9 TDI AHF 038906012BT BOSCH 0281010229 DIESEL EDC15UM+ 2805 28SA4212 - 051 064 6617 8596
Kod producenta: 0281010229
Kod produktu: 038906012BT
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA SEAT LEON TOLEDO 1.9 TDI 038906012BT 0281010229
Sprawdzony sterownik silnika do Seat Leon i Seat Toledo 1.9 TDI AHF o numerach 038906012BT oraz Bosch 0281010229 (0 281 010 229), z gwarancją i szybką wysyłką.
Sterownik silnika SEAT LEON TOLEDO 1.9 TDI AHF 038906012BT BOSCH 0281010229 DIESEL EDC15UM+ 2805 28SA4212 - 051 064 6617 8596
Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 038906012BT Bosch 0281010229?
Sterownik silnika 038906012BT z numerem Bosch 0281010229 spotykany jest w wybranych samochodach Seat Leon oraz Seat Toledo z silnikiem 1.9 TDI AHF. Najpewniejsze dopasowanie zawsze robisz po numerach z etykiety starego sterownika w Twoim aucie.
Na naklejce możesz też zobaczyć zapis 038 906 012 BT oraz Bosch 0 281 010 229 — to te same oznaczenia, tylko zapisane w inny sposób.
Za co odpowiada sterownik silnika EDC15UM+ 2805 w Seat Leon 1.9 TDI?
Sterownik silnika ECU zarządza pracą jednostki diesla podczas jazdy. Moduł analizuje dane z czujników i steruje kluczowymi parametrami pracy silnika, dzięki czemu Seat Leon 1.9 TDI AHF pracuje stabilnie i przewidywalnie.
Oznaczenie EDC15UM+ (np. 2805) pomaga rozpoznać rodzinę sterownika, ale przy zakupie kluczowe są numery części 038906012BT oraz Bosch 0281010229.
Dlaczego numer Bosch 0281010229 (0 281 010 229) jest ważny przy wyborze ECU?
Numer Bosch 0281010229 identyfikuje konkretną wersję sterownika. Ten sam numer bywa zapisany jako 0 281 010 229, czyli w formacie ze spacjami.
Nawet podobne wizualnie sterowniki mogą różnić się konfiguracją, dlatego przed zakupem porównaj komplet oznaczeń: 038906012BT oraz 0281010229.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik Seat Leon 038906012BT?
Uszkodzony sterownik silnika 038906012BT może powodować problemy z uruchamianiem, spadek mocy, nierówną pracę silnika, tryb awaryjny albo zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU Bosch 0281010229 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Czy sterownik silnika 038906012BT do Seat Toledo 1.9 TDI AHF wymaga adaptacji lub programowania?
W zależności od wersji auta i konfiguracji elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.
Zgodność numerów 038906012BT i Bosch 0281010229 znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie samochodu po wymianie ECU.
Co oznaczają dodatkowe oznaczenia 28SA4212 oraz „- 051 064 6617 8596” przy ECU 0281010229?
Dodatkowe kody takie jak 28SA4212 oraz końcówka „- 051 064 6617 8596” mogą występować jako oznaczenia pomocnicze spotykane na etykietach i w opisach. Mogą ułatwiać identyfikację wariantu sterownika.
Traktuj je jako wsparcie przy porównaniu modułu, ale przy doborze ECU do Seat Leon/Toledo najważniejsze są numery główne: 038906012BT oraz Bosch 0281010229.