Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Octavia Volkswagen Seat 2.0 TDI Bosch 03G906016HF 0281012292
Kod producenta: 0281012292
Kod produktu: 0281012292
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Skoda Octavia Volkswagen Seat 2.0 TDI Bosch 03G906016HF 0281012292
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz sterownika 03G906016HF do Octavii, Volkswagena lub Seata 2.0 TDI?
Moduł o tym numerze stosowano nie tylko w Skodzie Octavii, ale też w Volkswagenach i Seatach z silnikiem 2.0 TDI. Ten egzemplarz Bosch 0281012292 pochodzi z auta z 2005 roku i jest sprawny.
Sterownik silnika Skoda Octavia, Volkswagen, Seat 2.0 TDI Bosch 03G906016HF 0281012292
Koncern VW stosował te same sterowniki w kilku markach, dlatego moduł 03G906016HF znajdziesz w Skodzie Octavii, ale także w Volkswagenach i Seatach z silnikiem 2.0 TDI. Wyprodukował go Bosch (0 281 012 292). Steruje wtryskiem, doładowaniem i rozruchem silnika wysokoprężnego.
Numery z etykiety
- 03G906016HF – numer części VW, wspólny dla Skody, Volkswagena i Seata,
- 0281012292 – numer Bosch, na naklejce 0 281 012 292.
Przy doborze ważniejszy od marki auta jest numer – liczy się 03G906016HF z literami HF na końcu. Inna końcówka to inna wersja oprogramowania lub sprzętu.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- silnik nie zapala lub gaśnie zaraz po rozruchu,
- zbyt mała moc i stały tryb awaryjny,
- tester nie widzi modułu,
- usterka po zawilgoceniu sterownika.
Najpierw sprawdź zasilanie i masy, a także immobilizer – jego błąd często wygląda jak awaria sterownika.
Wersja zablokowana albo odblokowana
Wersja odblokowana jest przygotowywana przez nas przed nadaniem przesyłki, zwykle w 1–2 dni robocze. Wersja zablokowana trafia do Ciebie z danymi i immobilizerem auta dawcy – to rozwiązanie dla warsztatu, który sam odblokuje, zaprogramuje i dopasuje moduł.
Zanim zamówisz, zapytaj o możliwe metody dla 03G906016HF. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie i klon nie są dostępne dla każdego sterownika – wszystko zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Więcej na stronie Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Mam Volkswagena 2.0 TDI. Czy ten sterownik się nada? |
|---|
| Jeśli Twój moduł ma numer 03G906016HF, to dobry kandydat. Prześlij zdjęcie etykiety, a potwierdzimy zgodność. |
| Czy rok 2005 ma znaczenie? |
| To rok auta, z którego pochodzi moduł. Przy doborze ważniejszy jest numer. |
| Jaki jest stan? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Pytania o dobór do Skody, Volkswagena lub Seata wyślij na contact@auto24parts.com.
