Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Continental 03L906023LL 5WP42687AA
Kod producenta: 5WP42687AA
Kod produktu: 03L906023LL
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Gdzie znaleźć numer 03L906023LL na obudowie sterownika?
Numer VW 03L906023LL i numer Continental 5WP42687AA są nadrukowane na naklejce modułu. To używany, sprawny sterownik silnika diesla ze Skody – o doborze decydują właśnie te numery.
Sterownik silnika Skoda Continental 03L906023LL 5WP42687AA
Ten sterownik silnika wysokoprężnego wyprodukował Continental. Numer 5WP42687AA pochodzi z numeracji 5WP, stosowanej przez Siemens VDO, a później Continental. W katalogu VW/Skoda moduł ma numer 03L906023LL. Modelu auta ani pojemności nie podajemy – o tym, czy moduł pasuje, decydują numery z etykiety. Sterownik jest używany, sprawny, w dobrym stanie.
Numery na etykiecie
- 03L906023LL – numer części VW/Skoda
- 5WP42687AA – numer Continental
Litery „LL” na końcu numeru VW oznaczają wersję oprogramowania lub sprzętu, a końcówka „AA” w numerze Continental też jest częścią oznaczenia. Porównaj oba numery z Twoim modułem w całości.
Objawy, przy których warto podejrzewać sterownik
- silnik diesla nie uruchamia się mimo sprawnego układu paliwowego,
- tryb awaryjny i ograniczenie mocy bez usterki czujników,
- brak komunikacji z modułem,
- nierówna praca silnika na biegu jałowym.
Na początek obejrzyj złącze i zmierz napięcie zasilania – często to wystarczy, by wykluczyć awarię modułu.
Dwie wersje do wyboru
Sterownik oferujemy jako zablokowany albo odblokowany. Pierwszy zachowuje immobilizer i dane z poprzedniego auta – kupują go warsztaty, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują. Drugi przygotowujemy przed wysyłką, zazwyczaj w 1–2 dni robocze.
Dostępne metody to m.in. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie i klon, ale nie każda zadziała z każdym modułem – zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj przed zakupem. Opis: warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Do jakiego modelu Skody pasuje sterownik 03L906023LL? |
|---|
| Modelu nie podajemy – porównaj numer 03L906023LL i numer Continental z etykietą swojego sterownika. |
| Czy to sterownik benzynowy czy diesla? |
| Diesla. |
| W jakim stanie jest moduł? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
| Co przesłać przed zamówieniem? |
| Zdjęcie etykiety obecnego sterownika – na tej podstawie sprawdzimy możliwe metody odblokowania. |
Pytania kieruj na contact@auto24parts.com.