Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Skoda Continental 03L906023LL 5WP42687AA

  • Numer magazynowy 12887
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Skoda
  • Producent Continental
  • Numer producenta 5WP42687AA
  • Numer OEM 03L906023LL
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Continental
z VAT bez VAT
Cena $430.67
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.07 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 12887
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Skoda
  • Producent Continental
  • Numer producenta 5WP42687AA
  • Numer OEM 03L906023LL
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Gdzie znaleźć numer 03L906023LL na obudowie sterownika?

Numer VW 03L906023LL i numer Continental 5WP42687AA są nadrukowane na naklejce modułu. To używany, sprawny sterownik silnika diesla ze Skody – o doborze decydują właśnie te numery.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Skoda Continental 03L906023LL 5WP42687AA

Ten sterownik silnika wysokoprężnego wyprodukował Continental. Numer 5WP42687AA pochodzi z numeracji 5WP, stosowanej przez Siemens VDO, a później Continental. W katalogu VW/Skoda moduł ma numer 03L906023LL. Modelu auta ani pojemności nie podajemy – o tym, czy moduł pasuje, decydują numery z etykiety. Sterownik jest używany, sprawny, w dobrym stanie.

Numery na etykiecie

  • 03L906023LL – numer części VW/Skoda
  • 5WP42687AA – numer Continental

Litery „LL” na końcu numeru VW oznaczają wersję oprogramowania lub sprzętu, a końcówka „AA” w numerze Continental też jest częścią oznaczenia. Porównaj oba numery z Twoim modułem w całości.

Objawy, przy których warto podejrzewać sterownik

  • silnik diesla nie uruchamia się mimo sprawnego układu paliwowego,
  • tryb awaryjny i ograniczenie mocy bez usterki czujników,
  • brak komunikacji z modułem,
  • nierówna praca silnika na biegu jałowym.

Na początek obejrzyj złącze i zmierz napięcie zasilania – często to wystarczy, by wykluczyć awarię modułu.

Dwie wersje do wyboru

Sterownik oferujemy jako zablokowany albo odblokowany. Pierwszy zachowuje immobilizer i dane z poprzedniego auta – kupują go warsztaty, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują. Drugi przygotowujemy przed wysyłką, zazwyczaj w 1–2 dni robocze.

Dostępne metody to m.in. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie i klon, ale nie każda zadziała z każdym modułem – zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj przed zakupem. Opis: warianty sterownika silnika.

Pytania i odpowiedzi

Do jakiego modelu Skody pasuje sterownik 03L906023LL?
Modelu nie podajemy – porównaj numer 03L906023LL i numer Continental z etykietą swojego sterownika.
Czy to sterownik benzynowy czy diesla?
Diesla.
W jakim stanie jest moduł?
Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.
Co przesłać przed zamówieniem?
Zdjęcie etykiety obecnego sterownika – na tej podstawie sprawdzimy możliwe metody odblokowania.

Pytania kieruj na contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.