Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
Kod producenta: 0261S08147
Kod produktu: 0261S08147
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 300,81 zł
Cena
1 300,81 zł
1 600,00 zł
Cena
1 600,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz sterownika 03C906026J do Skody Fabia z lat 2012–2013?
Ten używany, sprawny moduł Bosch MED17.5.5 o numerze 0261S08147 pochodzi z Fabii z silnikiem benzynowym. Zamówisz go jako zablokowany lub odblokowany – dostępną metodę przygotowania ustalamy przed zakupem.
Sterownik silnika Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
Bosch MED17.5.5 należy do rodziny Motronic, czyli sterowników do silników benzynowych – litera D w nazwie wskazuje wtrysk bezpośredni. Egzemplarz o numerze VW 03C906026J pochodzi ze Skody Fabia wyprodukowanej w latach 2012–2013. Moduł steruje wtryskiem i zapłonem, a parametry pracy dobiera na bieżąco według odczytów z czujników.
Numery z etykiety
- 03C906026J – numer części VW/Skoda
- 0261S08147 – numer Bosch, na naklejce w zapisie 0 261 S08 147
- MED17.5.5 – rodzina sterownika Bosch
Przy doborze porównaj przede wszystkim numer VW. Litera J na końcu oznacza konkretną wersję oprogramowania lub sprzętu, więc moduł z inną literą może nie pasować do Twojej Fabii.
Objawy uszkodzenia sterownika
- silnik nie zapala lub gaśnie po kilku sekundach,
- kontrolka silnika świeci stale, a tester nie łączy się z modułem,
- nierówne obroty biegu jałowego przy sprawnych świecach i cewkach,
- błędy wtryskiwaczy lub zapłonu, które wracają po skasowaniu.
Najpierw warto wykluczyć uszkodzoną wiązkę, korozję na złączu i słaby akumulator.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Ten moduł możesz zamówić w jednym z dwóch wariantów. Zablokowany ma zapisane dane i immobilizer auta, z którego pochodzi – to wybór dla warsztatu, który sam go odblokuje, zaprogramuje i dopasuje. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, zwykle w 1–2 dni robocze.
Dostępna metoda (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon) zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera, więc zapytaj o nią przed zakupem. Szczegóły: Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy 03C906026J i 0261S08147 to ten sam sterownik? |
|---|
| Tak. Pierwszy numer nadał Volkswagen/Skoda, drugi – Bosch jako producent modułu. |
| Czy sterownik 03C906026J uruchomi silnik zaraz po montażu? |
| W wersji zablokowanej nie – trzeba go odblokować i dopasować do immobilizera. W wersji odblokowanej zależy to od metody przygotowania uzgodnionej przed zakupem. |
| Ile trwa przygotowanie wersji odblokowanej? |
| Zwykle 1–2 dni robocze przed wysyłką. Metodę potwierdzamy wcześniej, bo zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz pytanie o dopasowanie? Napisz na contact@auto24parts.com i dołącz zdjęcie etykiety swojego sterownika.
