Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Fabia 1.4 MPI AME Siemens 047906033H 5WP4025212
Kod producenta: 5WP4025212
Kod produktu: 047906033H
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czym różni się sterownik 047906033H od 047906033A?
Oba pasują do Fabii 1.4 MPI AME, ale to różne wersje: 047906033H ma inną literę i numer Siemens 5WP4025212 (etykieta: 5WP40252 12). Oferowany egzemplarz H jest używany i sprawny.
Sterownik silnika Skoda Fabia 1.4 MPI AME Siemens 047906033H 5WP4025212
Wersja H sterownika 047906033 to moduł Siemens do Skody Fabii z benzynowym silnikiem 1.4 MPI o kodzie AME. Od innych wariantów tego numeru odróżniają go litera H i numer Siemens 5WP4025212, a tym samym oprogramowanie lub elektronika. W aucie odpowiada za wtrysk, zapłon i bieg jałowy.
Numery do porównania
- 047906033H – numer części VW/Skoda; H oznacza wersję sterownika
- 5WP4025212 – numer Siemens VDO, na naklejce: 5WP40252 12
- 1.4 MPI AME – silnik, z którego pochodzi moduł
Dopasowanie po samym kodzie AME nie wystarczy. Sprawdź, czy na Twoim sterowniku jest litera H i ten sam numer Siemens.
Objawy uszkodzenia sterownika
- silnik nie uruchamia się, choć immobilizer nie zgłasza błędu,
- przerywana praca i spadek mocy przy przyspieszaniu,
- zapisane usterki wewnętrzne modułu, które wracają po skasowaniu,
- całkowity brak reakcji sterownika na tester.
Zanim uznasz sterownik za winnego, sprawdź masy silnika i nadwozia oraz wtyczkę modułu.
Wariant dla warsztatu lub gotowy do montażu
Sterownik zablokowany wysyłamy z danymi i immobilizerem poprzedniego auta – to propozycja dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują. Sterownik odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, zazwyczaj w 1–2 dni robocze.
Zanim zamówisz, zapytaj, która metoda jest wykonalna: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon. To zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Szczegóły: Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Mam sterownik 047906033A – czy mogę zamontować 047906033H? |
|---|
| Nie zalecamy tego bez konsultacji, bo to inne wersje. Napisz do nas z numerami z etykiety. |
| Skąd pochodzi ten sterownik? |
| Z Fabii 1.4 MPI z silnikiem AME. |
| Jaki jest stan i gwarancja? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Kontakt w sprawie doboru: contact@auto24parts.com – wystarczy podać numery ze swojego modułu.