Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
Kod producenta: 0281015300
Kod produktu: 0281015300
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czym różni się 03L906022JL od 03L906022QJ?
Oba sterowniki to Bosch EDC17CP14 z Superba 2.0 TDI z 2009 roku i oba mają drugi numer 03L906022GA. Różnią się jednak numerem głównym i numerem Bosch – ten ma 03L906022JL i 0281015300, więc to inna wersja oprogramowania lub sprzętu.
Sterownik silnika Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
EDC17CP14 to rodzina sterowników Bosch do silników wysokoprężnych, a moduł 03L906022JL jest jednym z jej przedstawicieli. Pochodzi ze Skody Superb 2.0 TDI z 2009 roku. Steruje wtryskiem i doładowaniem, a numer Bosch 0 281 015 300 jednoznacznie identyfikuje jego wersję sprzętową.
Jak rozpoznać ten sterownik
- 03L906022JL – numer główny VW/Skoda,
- 03L906022GA – drugi numer VW,
- 0281015300 – numer Bosch, zapis z etykiety: 0 281 015 300,
- EDC17CP14 – rodzina sterownika.
Numer 03L906022GA powtarza się na kilku modułach, więc nie wystarczy do doboru. Porównuj 03L906022JL – litery JL wskazują konkretną wersję.
Objawy uszkodzenia
- silnik nie uruchamia się, a moduł nie odpowiada,
- auto nagle wchodzi w tryb awaryjny,
- kontrolka świec żarowych miga,
- uszkodzenie po przepięciu lub nieudanej modyfikacji oprogramowania.
Zacznij od napięcia akumulatora i przewodów masowych, a następnie odczytaj kody błędów testerem.
Wariant zablokowany i odblokowany – czym się różnią?
Różnica dotyczy immobilizera i danych. Zablokowany moduł ma je jeszcze z poprzedniego auta – jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, przeważnie w ciągu 1–2 dni roboczych.
PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon – to możliwe metody, ale ich dostępność zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj o 03L906022JL przed zamówieniem. Szczegóły: Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy mogę zamontować JL zamiast QJ? |
|---|
| Nie bez sprawdzenia – to różne wersje. Prześlij nam numery z etykiety. |
| Czym jest EDC17CP14? |
| Rodziną sterowników Bosch Electronic Diesel Control do silników wysokoprężnych. |
| Czy rok 2009 przesądza o doborze? |
| Nie, to rok auta, z którego pochodzi moduł. Rozstrzyga numer główny. |
| Jaki jest stan? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Pomoc w doborze: contact@auto24parts.com.
