Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Toyota Lexus IS 200 8966153030 1753002541
Kod producenta: 1753002541
Kod produktu: 8966153030
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Toyota Lexus IS 200 8966153030 1753002541
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kiedy wybrać sterownik silnika 8966153030 do Toyota Lexus IS 200?
Używany sterownik silnika z numerem 8966153030 do Toyota Lexus IS 200. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnego sterownika.
Sterownik silnika Toyota Lexus IS 200 8966153030: jak dobrać po numerach?
To używany oryginalny sterownik silnika do Toyota Lexus IS 200, który zarządza pracą silnika na podstawie sygnałów z czujników. Numer główny to 8966153030, a poniżej podajemy pozostałe numery z oferty. Według danych oferty sterownik jest do: Toyota Lexus IS 200.
Gdzie szukać numerów na sterowniku silnika
Numery znajdziesz na etykiecie sterownika, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 8966153030, numer oryginalny producenta auta,
- 1753002541, numer producenta sterownika.
Końcówka numeru często oznacza inną wersję sterownika, dlatego porównaj każdy znak. Jeśli masz wątpliwość, napisz do nas przed zakupem.
Wariant sterownika
Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.
Co może wskazywać na awarię sterownika silnika
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- auto traci moc lub przechodzi w tryb awaryjny,
- rozruch jest blokowany przez immobilizer po wymianie lub naprawie elektroniki,
- obudowa lub wtyczka sterownika ma ślady zalania albo korozji.
Przed wymianą sprawdź stan wtyczki i przewodów zasilania. Po montażu zwykle trzeba skasować błędy, a w razie potrzeby zaprogramować sterownik do auta.
Pytania i odpowiedzi
| Czy świecąca kontrolka silnika zawsze oznacza uszkodzony sterownik? |
|---|
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik, przewód albo zasilanie. |
| Co zrobić, gdy mój numer różni się końcówką? |
| Końcówka numeru często oznacza inną wersję sterownika, więc nie zamawiaj części bez potwierdzenia. Napisz do nas z numerem z etykiety swojego sterownika. |
| Jak przygotować się do montażu sterownika? |
| Odłącz akumulator, sprawdź wtyczkę i przewody, a po montażu odczytaj i skasuj błędy testerem. Konfigurację najlepiej wykonać w warsztacie z odpowiednim sprzętem. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Jeśli numery z Twojego sterownika różnią się od podanych, napisz do nas. Sprawdzimy, czy w ofercie jest właściwa wersja.
