Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Toyota RAV4 8966142C01 1758009450
Kod producenta: 1758009450
Kod produktu: 8966142C01
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kiedy wybrać sterownik silnika 8966142C01 do Toyota RAV4?
Używany sterownik silnika z numerem 8966142C01 do Toyota RAV4. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnego sterownika.
Gdzie znaleźć numer 8966142C01 na sterowniku silnika?
Ten używany sterownik silnika ma numer główny 8966142C01 i pochodzi z samochodów marki Toyota. O dopasowaniu decyduje porównanie wszystkich numerów z oryginalną częścią w Twoim aucie. Według danych oferty sterownik jest do: Toyota RAV4.
Numery do porównania
Numery w zapisie z oferty oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:
- 8966142C01, numer oryginalny producenta auta,
- 1758009450, numer producenta sterownika.
Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.
Wariant sterownika
Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.
Kiedy sterownik silnika wymaga wymiany
- silnik nie odpala mimo sprawnego rozrusznika i paliwa,
- silnik pracuje nierówno na biegu jałowym albo gaśnie bez wyraźnej przyczyny,
- spalanie rośnie bez wyraźnej przyczyny,
- po rozładowaniu akumulatora silnik przestał pracować prawidłowo.
Najpierw sprawdź akumulator, bezpieczniki i okablowanie, bo uszkodzony sterownik trzeba odróżnić od zwykłej usterki instalacji. Montaż i konfigurację najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Co zrobić, gdy mój numer różni się końcówką? |
|---|
| Końcówka numeru często oznacza inną wersję sterownika, więc nie zamawiaj części bez potwierdzenia. Napisz do nas z numerem z etykiety swojego sterownika. |
| Czy to oryginalny sterownik? |
| Tak, to używany oryginalny sterownik silnika, a nie zamiennik. Numery z etykiety możesz porównać z oryginałem w swoim aucie. |
| Jak przygotować się do montażu sterownika? |
| Odłącz akumulator, sprawdź wtyczkę i przewody, a po montażu odczytaj i skasuj błędy testerem. Konfigurację najlepiej wykonać w warsztacie z odpowiednim sprzętem. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne sterowniki, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Chcesz upewnić się przed zakupem? Prześlij zdjęcie naklejki swojego sterownika, a sprawdzimy zgodność numerów.