Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
Kod producenta: 0281016689
Kod produktu: 0281016689
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 626,02 zł
Cena
1 626,02 zł
2 000,00 zł
Cena
2 000,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 03L906018F pasuje do Twojego Volkswagena?
Pasuje, jeśli w aucie jest moduł o tym samym numerze VW 03L906018F i numerze Bosch 0281016689 (na etykiecie 0 281 016 689). To używany, sprawny sterownik EDC17C46 do silnika wysokoprężnego, dostępny jako zablokowany albo odblokowany.
Sterownik silnika Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
Sterownik 03L906018F to moduł Bosch z rodziny EDC17C46 – skrót EDC oznacza Bosch Electronic Diesel Control, czyli elektroniczne sterowanie silnikiem wysokoprężnym. Na podstawie sygnałów z czujników wylicza dawkę i moment wtrysku paliwa oraz pilnuje pracy silnika. Modelu Volkswagena nie podajemy – decydują numery.
Numery do porównania
- 03L906018F – numer części Volkswagen (numer VW) nadany temu sterownikowi
- 0281016689 – numer Bosch (na etykiecie: 0 281 016 689)
- EDC17C46 – typ sterownika Bosch
Litera F na końcu numeru 03L906018F oznacza konkretną wersję oprogramowania lub sprzętu. Sterownik z dłuższą końcówką, np. 03L906018FM, to już inny wariant, dlatego porównaj pełny numer, a nie tylko jego początek.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- silnik nie zapala, choć rozrusznik kręci, a paliwo dochodzi,
- zapisane w pamięci usterek błędy wewnętrzne sterownika,
- nierówna praca na biegu jałowym, której nie tłumaczą wtryskiwacze ani czujniki,
- brak połączenia ze sterownikiem silnika w testerze diagnostycznym.
Zanim zdecydujesz się na wymianę, sprawdź bezpieczniki, masy i zasilanie sterownika – podobne objawy daje uszkodzona wiązka.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Ten sterownik możesz zamówić w jednej z dwóch wersji. Zablokowany sterownik ma zapisane dane i immobilizer poprzedniego auta – to wybór dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują. Wersję odblokowaną przygotowujemy u siebie przed wysłaniem – zwykle w ciągu 1–2 dni roboczych.
Sposób przygotowania zależy od konkretnego egzemplarza: numeru, oprogramowania i immobilizera w aucie. Kod PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie albo klon nie zawsze są dostępne – zapytaj, zanim kupisz. Jak przygotowujemy sterowniki, wyjaśniamy na stronie Warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Czy sterownik 03L906018F uruchomi silnik zaraz po montażu? |
|---|
| W wersji zablokowanej nie – trzeba go zaprogramować i dopasować do immobilizera. Przy wersji odblokowanej zależy to od sposobu przygotowania, który ustalamy przed zakupem. |
| Kto może zaprogramować wersję zablokowaną? |
| Warsztat lub elektronik ze sprzętem do programowania sterowników i dopasowania immobilizera. Jeśli nie masz takiej możliwości, wybierz wersję odblokowaną. |
| Czy można przenieść dane z mojego starego sterownika? |
| Klonowanie to jeden z możliwych sposobów, ale nie dla każdego egzemplarza. Zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera – zapytaj przed zakupem. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz pytania o dobór? Napisz na contact@auto24parts.com i dołącz numery z etykiety swojego sterownika.
