Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen Siemens VDO 06A906033DC 5WP4024501

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen
  • Producent Siemens VDO
  • Numer producenta 5WP40245 01 / 5WP4024501
  • Numer OEM 06A906033DC
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Siemens
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen
  • Producent Siemens VDO
  • Numer producenta 5WP40245 01 / 5WP4024501
  • Numer OEM 06A906033DC
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Co oznacza numer 5WP4024501 na sterowniku 06A906033DC?

To numer Siemens VDO tego modułu, na etykiecie zapisany jako 5WP40245 01. Numer VW to 06A906033DC – razem wskazują używany, sprawny sterownik silnika benzynowego.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen Siemens VDO 06A906033DC 5WP4024501

Siemens VDO to producent tego sterownika, a numer 5WP4024501 pochodzi z jego numeracji. Volkswagen nadał modułowi numer 06A906033DC. Sterownik obsługuje silnik benzynowy: na podstawie sygnałów czujników ustala dawkę paliwa, moment zapłonu i obroty biegu jałowego. Egzemplarz jest używany, sprawny, w dobrym stanie.

Numery z etykiety

  • 06A906033DC – numer części Volkswagen, końcówka DC
  • 5WP4024501 – numer Siemens VDO, na etykiecie 5WP40245 01

Na naklejce numer Siemens jest rozdzielony spacją przed dwiema ostatnimi cyframi. Końcówka DC w numerze VW opisuje wersję – sterowniki 06A906033 z innymi literami, np. DR lub AS, mają inne oprogramowanie lub sprzęt.

Objawy, przy których warto podejrzewać moduł

  • silnik gaśnie na postoju lub nie trzyma obrotów,
  • brak iskry albo wtrysku przy sprawnych podzespołach,
  • zapalona kontrolka silnika i błędy pamięci sterownika,
  • moduł nie odpowiada na tester.

Sprawdź najpierw masy, zasilanie i złącze – często tam leży przyczyna, a nie w samym sterowniku. Odczytaj też kody błędów.

Dwa warianty sterownika 06A906033DC

Zablokowany: moduł z danymi i immobilizerem poprzedniego auta, kierowany do warsztatów, które same przeprowadzą odblokowanie, programowanie i dopasowanie. Odblokowany: przygotowujemy go przed wysyłką, co trwa zwykle 1–2 dni robocze.

Pamiętaj, że nie każdy sposób – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon – jest dostępny dla każdego modułu; decyduje numer, oprogramowanie i immobilizer. Zapytaj przed zakupem. Opis znajdziesz na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Pytania i odpowiedzi

Czy 06A906033DC i 06A906033DR są zamienne?
Nie zakładaj tego – to różne wersje sterownika.
Kto wyprodukował ten sterownik?
Siemens VDO, numer 5WP4024501.
Co przesłać przed zakupem wersji odblokowanej?
Komplet numerów z etykiety obecnego modułu albo jej zdjęcie.
Jaki jest stan sterownika?
Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz pytania? Napisz na contact@auto24parts.com i podaj numery ze swojego sterownika.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.