Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen Lupo Bosch 045906019AE 0281010628

  • Numer magazynowy 15356
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Lupo
  • Producent Bosch
  • Numer producenta 0 281 010 628 / 0281010628
  • Numer OEM 045906019AE
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 280,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 15356
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Lupo
  • Producent Bosch
  • Numer producenta 0 281 010 628 / 0281010628
  • Numer OEM 045906019AE
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Gdzie znaleźć numer 045906019AE na sterowniku z Volkswagena Lupo?

Szukaj go na naklejce na obudowie modułu, obok numeru Bosch 0281010628 (zapis 0 281 010 628). Ten sterownik silnika diesla jest używany i sprawny.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen Lupo Bosch 045906019AE 0281010628

Małe Lupo z silnikiem wysokoprężnym wymaga sterownika o dokładnie tym samym numerze, co oryginał – a tu jest to 045906019AE. Moduł wykonał Bosch i oznaczył go numerem 0281010628. Sterownik odpowiada za wtrysk paliwa i pracę osprzętu silnika, a jego awaria najczęściej kończy się brakiem rozruchu.

Numery do sprawdzenia

  • 045906019AE – numer części Volkswagen – podstawa doboru
  • 0281010628 – numer Bosch, na etykiecie jako 0 281 010 628; prefiks 0 281 oznacza sterownik diesla

Litery AE kończące numer VW opisują wersję oprogramowania lub sprzętu. Przy numerach 045906019 końcówki bywają różne, więc zgodność całego zapisu ma znaczenie.

Objawy uszkodzenia

  • brak rozruchu przy sprawnym rozruszniku,
  • kontrolka silnika i spadek mocy bez uszkodzonego czujnika,
  • zrywanie komunikacji z modułem w trakcie diagnostyki,
  • problemy po wymianie akumulatora lub zwarciu w instalacji.

Zanim zamówisz sterownik, sprawdź bezpieczniki i masy – to tańsze przyczyny tych samych objawów.

Zablokowany, odblokowany i sposoby przygotowania

W wersji zablokowanej sterownik ma zapisane dane i immobilizer Lupo, z którego pochodzi – kierujemy ją do warsztatów, które same ją odblokują, zaprogramują i dopasują. W wersji odblokowanej przygotowujemy go przed nadaniem paczki, zwykle w 1–2 dni robocze.

O tym, czy da się zastosować PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie albo klon, decydują numer, oprogramowanie i immobilizer. Zapytaj nas przed zakupem. Pełny opis: warianty sterownika silnika.

Pytania i odpowiedzi

Czy moduł 045906019AE uruchomi Lupo bez programowania?
Wersja zablokowana – nie. Odblokowana zależy od wybranej metody, którą ustalamy przed zakupem.
Mój numer to 045906019 z inną końcówką – czy pasuje?
Niekoniecznie. Prześlij zdjęcie etykiety, a porównamy wersje.
W jakim stanie jest ten sterownik?
To część używana, sprawna i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Wątpliwości dotyczące numerów wyślij na contact@auto24parts.com – odpiszemy przed zakupem.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.