Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen Polo 1.2 TDI Delphi 03P906021F 28281669

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Polo
  • Pojemność silnika 1.2 TDI
  • Rok produkcji 2010
  • Producent Delphi
  • Numer producenta 28281669
  • Numer OEM 03P906021F
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Delphi
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Polo
  • Pojemność silnika 1.2 TDI
  • Rok produkcji 2010
  • Producent Delphi
  • Numer producenta 28281669
  • Numer OEM 03P906021F
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Czy sterownik 03P906021F pasuje do Twojego Polo 1.2 TDI?

Pasuje, jeśli na module z Twojego auta jest numer VW 03P906021F i numer Delphi 28281669. Egzemplarz pochodzi z Polo 1.2 TDI z 2010 roku.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen Polo 1.2 TDI Delphi 03P906021F 28281669

Ten sterownik silnika Delphi pochodzi z Volkswagena Polo 1.2 TDI z 2010 roku. Ma numer VW 03P906021F oraz numer Delphi 28281669. Moduł wylicza dawkę paliwa, steruje wtryskiem i doładowaniem. Jeśli przestaje działać, Polo zwykle nie odpali lub przejdzie w tryb awaryjny, a tester często w ogóle nie nawiązuje z nim połączenia. Rok produkcji auta jest pomocną wskazówką, ale o doborze zawsze rozstrzyga numer z etykiety.

Jak rozpoznać ten sterownik

  • 03P906021F – numer części Volkswagen z końcówką F
  • 28281669 – numer Delphi

Końcowa litera F określa wersję oprogramowania lub sprzętu. Sterowniki 03P906021 występują z różnymi literami, więc przy doborze porównuj cały numer VW i numer Delphi.

Objawy uszkodzenia

  • brak rozruchu mimo sprawnego zasilania i paliwa,
  • ograniczenie mocy bez błędu czujnika,
  • brak komunikacji z modułem silnika,
  • usterka po zawilgoceniu lub przepięciu.

Najpierw sprawdź bezpieczniki, zasilanie i masy, a także złącze sterownika. Odczytaj też pamięć usterek – kody błędów pomogą odróżnić awarię modułu od uszkodzonego czujnika lub przewodu w wiązce.

Opcje: zablokowany i odblokowany

Wersja zablokowana zawiera dane i immobilizer auta dawcy – to wybór warsztatów, które same odblokowują, programują i dopasowują sterowniki. Wersję odblokowaną przygotowujemy przed wysyłką, zwykle w 1–2 dni robocze.

Czy możliwy będzie PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon, zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj przed zakupem i zobacz opis wariantów sterownika silnika.

Pytania i odpowiedzi

Czy 03P906021F zastąpi sterownik 03P906021B?
Nie zakładaj tego – to inna wersja. Przyślij zdjęcie etykiety, porównamy.
Czy 28281669 to numer Delphi?
Tak, to numer producenta tego samego sterownika.
W jakim stanie jest ten sterownik?
To część używana, sprawna i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz pytania o dobór? Napisz na contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.