Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen, Seat, Skoda 1.4 Magneti Marelli IAW 4HV.AF 03C906024AF 6160142402
Kod producenta: 6160142402
Kod produktu: IAW4HVAF
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen, Seat, Skoda 1.4 Magneti Marelli IAW 4HV.AF 03C906024AF 6160142402
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Gdzie znaleźć numer 03C906024AF na sterowniku?
Numer VW i numer Marelli 61601.424.02 są nadrukowane na etykiecie obudowy modułu. Ten używany, sprawny sterownik IAW 4HV.AF pochodzi z auta z lat 2006–2007 z silnikiem 1.4 benzyna.
Sterownik silnika Volkswagen, Seat, Skoda 1.4 Magneti Marelli IAW 4HV.AF 03C906024AF 6160142402
Trzy marki koncernu – Volkswagen, Seat i Skoda – korzystały ze sterownika Magneti Marelli IAW 4HV.AF o numerze 03C906024AF. Moduł obsługuje benzynowy silnik 1.4 w autach z lat 2006–2007 i odpowiada za wtrysk, zapłon oraz bieg jałowy. Numer 61601.424.02 to oznaczenie w numeracji Magneti Marelli.
Numery z etykiety
- 03C906024AF – numer części VW
- 6160142402 – numer Magneti Marelli (61601.424.02)
- IAW 4HV.AF – typ sterownika
Rdzeń 03C906024 jest wspólny dla wielu sterowników 1.4, ale końcówka AF wyznacza konkretną wersję. Zamawiaj moduł z tą samą końcówką, jaką ma sterownik w Twoim aucie.
Objawy uszkodzonego modułu
- nagłe zgaśnięcie silnika i brak ponownego rozruchu,
- słaba reakcja na pedał gazu lub praca w trybie awaryjnym,
- seria błędów czujników, które po sprawdzeniu okazują się sprawne,
- uszkodzenie po przepięciu, np. po nieprawidłowym rozruchu z kabli.
W pierwszej kolejności warto skontrolować bezpieczniki i przekaźnik zasilania sterownika.
Wariant sterownika
Oferujemy dwie opcje. Pierwsza to sterownik odblokowany – przygotowany przez nas przed wysyłką (zwykle 1–2 dni robocze). Druga to sterownik zablokowany, z danymi i immobilizerem poprzedniego samochodu, dla warsztatów wykonujących samodzielnie odblokowanie, programowanie i dopasowanie.
Możliwy sposób odblokowania – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon – ustala się indywidualnie, bo zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Dla 03C906024AF potwierdzimy go przed zakupem. Zobacz też: warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Czy ten sterownik pasuje do Skody? |
|---|
| Numer 03C906024AF stosowano w Volkswagenach, Seatach i Skodach. O doborze do konkretnego auta decyduje zgodność numerów z etykietą. |
| Czy wersja odblokowana jest zawsze dostępna? |
| Nie dla każdego egzemplarza. O tym, czy i jaką metodą da się przygotować moduł, decyduje numer, oprogramowanie i immobilizer – dlatego zapytaj przed zakupem. |
| W jakim stanie dostanę sterownik? |
| Jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Pytania dotyczące numerów lub przygotowania sterownika wyślij na contact@auto24parts.com.
