Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen T4 Siemens 044906022R 5WP4181

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen T4
  • Producent Siemens
  • Numer producenta 5WP4181
  • Numer OEM 044906022R
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Siemens
z VAT bez VAT
Cena 3 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen T4
  • Producent Siemens
  • Numer producenta 5WP4181
  • Numer OEM 044906022R
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Czy sterownik 044906022R pasuje do Twojego Volkswagena T4?

Pasuje, gdy Twój obecny sterownik ma numer VW 044906022R. To używany, sprawny moduł Siemens do benzynowego Volkswagena T4, dostępny jako zablokowany lub odblokowany.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen T4 Siemens 044906022R 5WP4181

W benzynowym Volkswagenie T4 ten sterownik Siemens odpowiada za pracę silnika: dawkuje paliwo, steruje zapłonem i pilnuje biegu jałowego. Moduł ma numer VW 044906022R oraz numer Siemens 5WP4181. Dane nie podają pojemności silnika ani rodziny sterownika, dlatego przy doborze kieruj się wyłącznie numerami z etykiety. Sprawny sterownik to warunek, by silnik w ogóle się uruchomił – przy jego awarii T4 zwykle stoi, choć reszta osprzętu działa. Warto też pamiętać, że w tym modelu montowano różne wersje modułów, więc wygląd obudowy nie jest wystarczającym kryterium.

Oznaczenia z etykiety

  • 044906022R – numer części Volkswagen
  • 5WP4181 – numer Siemens

Numery 5WP to oznaczenia Siemens VDO / Continental. Litera R na końcu numeru VW identyfikuje wersję modułu, dlatego sterownik z tym samym początkiem numeru, ale inną literą, nie zawsze będzie zamiennikiem.

Kiedy podejrzewać sterownik

  • silnik kręci, ale nie zaskakuje,
  • przerywanie pracy i gaśnięcie na wolnych obrotach,
  • brak komunikacji z diagnostyką,
  • usterka po przepięciu, np. przy odpalaniu z kabli.

W starszych autach jak T4 najpierw sprawdź przekaźnik zasilania, bezpieczniki oraz stan przewodów masowych.

Wersja zablokowana i odblokowana

Ten moduł oferujemy w dwóch wersjach. Zablokowana ma dane i immobilizer poprzedniego T4 i trafia do warsztatów, które same ją odblokują, zaprogramują i dopasują. Odblokowaną przygotowujemy przed wysyłką, zwykle w 1–2 dni robocze.

Nie każda metoda – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon – sprawdzi się przy tym sterowniku; decydują numer, oprogramowanie i immobilizer. Zapytaj przed zakupem. Opis wariantów: warianty sterownika silnika.

Pytania i odpowiedzi

Do jakiego silnika T4 jest ten sterownik?
Dane mówią tylko o silniku benzynowym. Pewny dobór zapewni porównanie numeru 044906022R.
Czy wersja zablokowana zadziała od razu?
Nie, trzeba ją zaprogramować i dopasować do immobilizera.
W jakim stanie jest sterownik?
To używany, sprawny moduł w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Wyślij zdjęcie etykiety na contact@auto24parts.com – potwierdzimy zgodność.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.