Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volvo Continental 30788975 S180134001B
Kod producenta: 30788975
Kod produktu: S180134001B
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 30788975 pasuje do Twojego samochodu Volvo?
To używany, sprawny sterownik silnika Continental oznaczony numerami 30788975 i S180134001B. Dopasowanie zawsze potwierdzamy po etykiecie. Sprzedajemy go w wersji zablokowanej.
Sterownik silnika Volvo Continental 30788975 S180134001B
Używany komputer silnika Continental 30788975 do samochodów Volvo przetwarza sygnały z czujników i wylicza parametry pracy silnika. Konkretny model i silnik potwierdzisz po numerach z etykiety – sam typ auta nie wystarczy.
Numery z etykiety
- 30788975 – numer części Volvo
- S180134001B – numer Continental
- J38AC – dodatkowe oznaczenie
Numery znajdziesz na obudowie obecnego sterownika. Podobny wygląd modułu nie oznacza, że będzie pasował – liczy się pełny numer.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- silnik nie uruchamia się mimo sprawnego zasilania i dopływu paliwa,
- brak komunikacji ze sterownikiem podczas diagnostyki,
- tryb awaryjny bez usterki czujników,
- uszkodzenie po zalaniu wodą lub przepięciu.
Przed zakupem warto sprawdzić masy i przewody sterownika, bo uszkodzona wiązka daje podobne objawy.
Wersja zablokowana
Ten sterownik sprzedajemy wyłącznie w wersji zablokowanej – z danymi i immobilizerem poprzedniego auta. Przed montażem trzeba go zaprogramować i dopasować do immobilizera w warsztacie.
Przed zamówieniem prześlij nam numery z etykiety swojego sterownika – sprawdzimy, czy moduł 30788975 będzie odpowiedni.
Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.
Najczęstsze pytania
| Czy mogę zamontować sterownik z inną końcówką numeru? |
|---|
| Inna końcówka może oznaczać inną wersję oprogramowania lub sprzętu. Prześlij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy, czy sterownik 30788975 będzie odpowiedni. |
| Czy sterownik uruchomi silnik od razu po montażu? |
| Nie. Sterownik w wersji zablokowanej wymaga zaprogramowania i dopasowania do immobilizera. |
| W jakim stanie jest sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz pytania? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika na contact@auto24parts.com – odpowiemy, czy ten moduł będzie pasował.