Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volvo Continental 30788975 S180134001B

  • Numer magazynowy 26493
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volvo
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180134001B
  • Numer OEM 30788975
  • Numer części J38AC
  • Wariant Zablokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Continental
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 26493
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volvo
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180134001B
  • Numer OEM 30788975
  • Numer części J38AC
  • Wariant Zablokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Czy sterownik 30788975 pasuje do Twojego samochodu Volvo?

To używany, sprawny sterownik silnika Continental oznaczony numerami 30788975 i S180134001B. Dopasowanie zawsze potwierdzamy po etykiecie. Sprzedajemy go w wersji zablokowanej.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volvo Continental 30788975 S180134001B

Używany komputer silnika Continental 30788975 do samochodów Volvo przetwarza sygnały z czujników i wylicza parametry pracy silnika. Konkretny model i silnik potwierdzisz po numerach z etykiety – sam typ auta nie wystarczy.

Numery z etykiety

  • 30788975 – numer części Volvo
  • S180134001B – numer Continental
  • J38AC – dodatkowe oznaczenie

Numery znajdziesz na obudowie obecnego sterownika. Podobny wygląd modułu nie oznacza, że będzie pasował – liczy się pełny numer.

Objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • silnik nie uruchamia się mimo sprawnego zasilania i dopływu paliwa,
  • brak komunikacji ze sterownikiem podczas diagnostyki,
  • tryb awaryjny bez usterki czujników,
  • uszkodzenie po zalaniu wodą lub przepięciu.

Przed zakupem warto sprawdzić masy i przewody sterownika, bo uszkodzona wiązka daje podobne objawy.

Wersja zablokowana

Ten sterownik sprzedajemy wyłącznie w wersji zablokowanej – z danymi i immobilizerem poprzedniego auta. Przed montażem trzeba go zaprogramować i dopasować do immobilizera w warsztacie.

Przed zamówieniem prześlij nam numery z etykiety swojego sterownika – sprawdzimy, czy moduł 30788975 będzie odpowiedni.

Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Najczęstsze pytania

Czy mogę zamontować sterownik z inną końcówką numeru?
Inna końcówka może oznaczać inną wersję oprogramowania lub sprzętu. Prześlij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy, czy sterownik 30788975 będzie odpowiedni.
Czy sterownik uruchomi silnik od razu po montażu?
Nie. Sterownik w wersji zablokowanej wymaga zaprogramowania i dopasowania do immobilizera.
W jakim stanie jest sterownik?
To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz pytania? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika na contact@auto24parts.com – odpowiemy, czy ten moduł będzie pasował.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.