Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
Kod producenta: 0261201951
Kod produktu: 0261201951
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy 06J906026AR pasuje do Volkswagena 2.0 TFSI?
Ten sterownik jest przeznaczony do Volkswagena z silnikiem 2.0 TFSI. Pasuje, gdy Twój moduł ma ten sam numer VW 06J906026AR lub numer Bosch 0261201951 – to używany, sprawny Bosch MED17.5.
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
Silnik benzynowy 2.0 TFSI z wtryskiem bezpośrednim potrzebuje sterownika, który precyzyjnie dawkuje paliwo i steruje zapłonem – w tym egzemplarzu tę rolę pełni Bosch MED17.5. Numer VW 06J906026AR i numer Bosch 0261201951 identyfikują konkretną wersję modułu. Sterownik jest używany, sprawny i w dobrym stanie.
Identyfikacja modułu
- 06J906026AR – numer VW
- 0261201951 – numer Bosch, na etykiecie 0 261 201 951
- MED17.5 – typ sterownika Bosch
Samo oznaczenie silnika 2.0 TFSI nie wystarcza do doboru. Liczy się numer z końcówką AR, która wskazuje wersję sprzętu lub oprogramowania.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- przerwane lub nieudane programowanie, po którym moduł nie odpowiada,
- pompa paliwa lub wentylator chłodnicy nie są załączane, choć same podzespoły działają,
- błędy regulacji ciśnienia paliwa przy sprawnej pompie wysokiego ciśnienia i czujniku,
- ślady wilgoci, korozji lub przegrzania na złączu i obudowie.
Warto najpierw odczytać pamięć błędów i skontrolować zasilanie oraz bezpieczniki, bo usterka nie musi leżeć w samym module.
Wersja zablokowana a odblokowana
Zablokowany egzemplarz ma w pamięci dane i immobilizer auta, z którego został wymontowany. To rozwiązanie dla warsztatów: same go odblokują, zaprogramują i dopasują do pojazdu. Odblokowany przygotowujemy u siebie przed nadaniem paczki, co trwa zwykle 1–2 dni robocze.
Który sposób odblokowania da się zastosować – kod PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon – wynika z numeru, oprogramowania i immobilizera. Dlatego warto zapytać przed zakupem. Więcej: Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy po założeniu sterownika 06J906026AR auto od razu odpali? |
|---|
| W wersji zablokowanej nie – moduł trzeba odblokować, zaprogramować i dopasować do immobilizera. Przy wersji odblokowanej zależy to od sposobu przygotowania, który ustalamy przed zakupem. |
| Czy 0 261 201 951 na etykiecie to ten sam numer co 0261201951? |
| Tak, to ten sam numer Bosch – na naklejce zapisany jest ze spacjami, w katalogach zwykle bez nich. |
| Czy mogę założyć sterownik z inną literą na końcu niż 06J906026AR? |
| Nie zalecamy tego bez konsultacji. Litera oznacza wersję sprzętu lub oprogramowania, więc inna końcówka może oznaczać brak zgodności. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Nie wiesz, który wariant wybrać? Napisz na contact@auto24parts.com i podaj numery z etykiety swojego sterownika.
