Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen 03E906033D 5WP4019205

  • Numer magazynowy 23043
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen
  • Numer producenta 5WP40192 05 / 5WP4019205
  • Numer OEM 03E906033D
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Siemens
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 23043
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen
  • Numer producenta 5WP40192 05 / 5WP4019205
  • Numer OEM 03E906033D
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Gdzie znaleźć numer 03E906033D na swoim sterowniku?

Szukaj naklejki na obudowie modułu – obok numeru VW 03E906033D jest tam numer 5WP40192 05. Oferujemy używany, sprawny sterownik silnika benzynowego.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen 03E906033D 5WP4019205

W tym sterowniku po numerze 03E906033 występuje tylko jedna litera – D. Moduł pochodzi z Volkswagena z silnikiem benzynowym i ma drugi numer 5WP4019205. Odpowiada za sterowanie wtryskiem, zapłonem i pracą silnika na podstawie odczytów czujników. Jest używany, sprawny i w dobrym stanie.

Co jest na etykiecie

  • 03E906033D – numer VW z końcówką D
  • 5WP4019205 – numer 5WP… (numeracja Siemens VDO / Continental), zapis z etykiety: 5WP40192 05

Etykieta jest zwykle naklejona na wierzchu obudowy; czasem trzeba zdemontować moduł, by ją odczytać. Litera D określa wersję – egzemplarz 03E906033 z inną końcówką to inny sterownik.

Objawy uszkodzonego sterownika

  • silnik nie zapala, choć rozrusznik kręci prawidłowo,
  • nierówne obroty i spadek mocy,
  • błędy obwodów wtryskiwaczy, cewek lub przepustnicy,
  • sterownik nie odpowiada podczas diagnostyki.

Zanim zamówisz nowy moduł, obejrzyj złącze pod kątem korozji i sprawdź bezpieczniki zasilania.

Zablokowany albo odblokowany

Odblokowany sterownik 03E906033D przygotowujemy przed wysyłką – zajmuje to zwykle 1–2 dni robocze. Zablokowany ma zapisane dane i immobilizer poprzedniego auta; kupują go warsztaty, które same odblokują, zaprogramują i dopasują moduł.

Możliwość użycia PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowania czy klonu zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera, więc zapytaj o nią przed zakupem. Opis znajdziesz tu: Warianty sterownika silnika ECU.

Pytania i odpowiedzi

Na mojej etykiecie jest 5WP40192 05 – czy to ten sam numer?
Tak, to zapis numeru 5WP4019205 ze spacją.
Czy sterownik obsługuje silnik diesla?
Nie, to sterownik silnika benzynowego.
Która wersja uruchomi auto bez programowania?
Zablokowana na pewno nie; przy odblokowanej zależy to od metody, którą ustalamy przed zakupem.
Stan i gwarancja?
Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Pomożemy z odczytem etykiety – wyślij zdjęcie na contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.