Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Kod producenta: 0261S02105
Kod produktu: 0261S02105
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 3C0907115 pasuje do Volkswagena 2.0 TFSI?
Ten egzemplarz pochodzi z Volkswagena z silnikiem 2.0 TFSI, rocznik 2005. Pasuje, jeśli Twój sterownik ma numer VW 3C0907115 i numer Bosch 0261S02105 – to używany, sprawny moduł Bosch MED9.1.
Sterownik silnika Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Volkswagen z benzynowym silnikiem 2.0 TFSI z 2005 roku – z takiego auta pochodzi ten sterownik. Zbudowano go na platformie Bosch MED9.1, czyli Motronic do jednostek z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Moduł 3C0907115 zarządza wtryskiem, zapłonem, przepustnicą i ciśnieniem doładowania, korzystając z sygnałów czujników silnika.
Numery i oznaczenia
- 3C0907115 – numer części VW, bez litery na końcu
- 0261S02105 – numer Bosch; na naklejce widnieje jako 0 261 S02 105
- MED9.1 – rodzina sterownika Bosch
- 2.0 TFSI – silnik auta, z którego pochodzi moduł
Brak litery za numerem 3C0907115 też ma znaczenie: wersje z literą, na przykład 3C0907115Q, mają inne oprogramowanie lub sprzęt. Sam silnik 2.0 TFSI nie przesądza o zgodności – liczy się pełny numer.
Objawy uszkodzenia w silniku benzynowym
- problemy z rozruchem lub jego całkowity brak przy sprawnym układzie paliwowym,
- błędy regulacji doładowania i spadek mocy bez usterki turbosprężarki,
- wypadanie zapłonów na kilku cylindrach naraz,
- moduł nie łączy się z testerem.
Zanim zamówisz nowy moduł, sprawdź bezpieczniki, przekaźnik zasilania i masę sterownika.
Dostępne wersje
Moduł 3C0907115 możesz zamówić jako odblokowany – wtedy przed wysyłką przygotowujemy go sami, zwykle w 1–2 dni robocze – albo jako zablokowany, z danymi i immobilizerem poprzedniego Volkswagena. Druga opcja jest dla warsztatów, które same odblokowują, programują i dopasowują sterowniki.
To, czy da się zastosować PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon, zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera – zapytaj przed zakupem. Opis znajdziesz na stronie Warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Czy 3C0907115 zastąpi sterownik 3C0907115Q? |
|---|
| Nie bez sprawdzenia – to różne wersje modułu. Prześlij numery ze swojego sterownika. |
| Z jakiego auta pochodzi ten sterownik? |
| Z Volkswagena z silnikiem 2.0 TFSI, rocznik 2005. |
| Jaki jest stan sterownika? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz wątpliwości? Napisz na contact@auto24parts.com i podaj numery z etykiety – doradzimy wariant.
