Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
Kod producenta: 0261S07392
Kod produktu: 0261S07392
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czym różni się sterownik 06J906027CE od wersji 06J906027AG?
Oba to moduły Bosch MED17.5.2 do Beetle, ale wersja CE ma inny numer Bosch (0261S07392) i inne oznaczenie wersji oprogramowania lub sprzętu. Dobieraj sterownik po pełnym numerze z etykiety.
Sterownik silnika Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
Końcówka CE odróżnia ten sterownik od innych odmian 06J906027 – to pierwsza rzecz, którą warto sprawdzić. Moduł pochodzi z Volkswagena Beetle z silnikiem benzynowym i należy do rodziny Bosch MED17.5.2, obsługującej wtrysk bezpośredni. Zarządza dawką paliwa, zapłonem i przepustnicą; Bosch nadał mu numer 0261S07392.
Numery do sprawdzenia
- 06J906027CE – numer Volkswagena
- 0261S07392 – numer Bosch; na naklejce zapisany jako 0 261 S07 392
- MED17.5.2 – typ sterownika Bosch Motronic
Różne litery na końcu numeru VW oznaczają różne wersje oprogramowania lub sprzętu. Jeśli Twój Beetle ma moduł 06J906027CE i ten sam numer Bosch, to właściwy wybór.
Kiedy podejrzewać sterownik
- brak rozruchu przy sprawnej pompie paliwa i zapłonie,
- losowe gaśnięcie silnika na postoju,
- powtarzające się błędy cewek zapłonowych na kilku cylindrach,
- tester nie łączy się z modułem silnika.
Zanim wymienisz moduł, sprawdź wiązkę i masy przy sterowniku – często tam kryje się przyczyna.
Jak możemy przygotować moduł
Masz dwa warianty. Wersję odblokowaną przygotowujemy przed wysyłką – zwykle w ciągu 1–2 dni roboczych. Wersja zablokowana zawiera dane i immobilizer poprzedniego Beetle; kupują ją warsztaty, które same odblokowują, programują i dopasowują sterowniki.
Dla modułu 06J906027CE dostępne metody (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon) zależą od oprogramowania i immobilizera, więc warto zapytać przed zakupem. Więcej szczegółów: strona o wariantach sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Skąd mam wiedzieć, czy mam wersję 06J906027CE? |
|---|
| Odczytaj numer VW i numer Bosch z naklejki na obudowie swojego sterownika. |
| Czy wersja zablokowana nada się do samodzielnego montażu? |
| Tylko jeśli możesz odblokować moduł i dopasować go do immobilizera. |
| Jaki jest stan sterownika? |
| Używany, sprawny, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Chcesz, byśmy porównali numery? Wyślij je na contact@auto24parts.com.