Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Volkswagen, Seat 1.9 TDI Bosch 038906019NQ 0281012287

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen, Seat
  • Pojemność silnika 1.9 TDI
  • Producent Bosch
  • Numer producenta 0 281 012 287 / 0281012287
  • Numer OEM 038906019NQ
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Volkswagen, Seat
  • Pojemność silnika 1.9 TDI
  • Producent Bosch
  • Numer producenta 0 281 012 287 / 0281012287
  • Numer OEM 038906019NQ
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Jak sprawdzić, czy sterownik 038906019NQ będzie pasować do Twojego 1.9 TDI?

Zdejmij lub podejrzyj naklejkę na obudowie obecnego sterownika: numer VW powinien brzmieć 038906019NQ, a numer Bosch 0281012287 (0 281 012 287). Ten używany, sprawny moduł pochodzi z silnika 1.9 TDI w Volkswagen lub Seat.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Volkswagen, Seat 1.9 TDI Bosch 038906019NQ 0281012287

Silnik 1.9 TDI montowany w autach Volkswagen i Seat współpracuje ze sterownikiem, który steruje wtryskiem paliwa i doładowaniem na podstawie odczytów z czujników. Prezentowany egzemplarz 038906019NQ wykonał Bosch. Gdy moduł ulegnie uszkodzeniu, auto zwykle nie odpala lub pracuje w trybie awaryjnym.

Numery z etykiety

  • 038906019NQ – numer części Volkswagen
  • 0281012287 – numer Bosch, zapis z etykiety 0 281 012 287 – seria sterowników diesla

Sterowniki 038906019 występują w wielu odmianach różniących się końcowymi literami. Końcówka NQ to konkretna wersja oprogramowania i sprzętu, dlatego porównaj ją ze swoim modułem.

Kiedy sterownik może być uszkodzony

  • silnik 1.9 TDI nie uruchamia się mimo poprawnego zasilania,
  • diagnostyka nie widzi sterownika silnika,
  • brak mocy i błędy, których nie usuwa wymiana czujników,
  • przerywana praca silnika po zalaniu lub zwarciu.

W pierwszej kolejności skontroluj wiązkę, złącze sterownika i przewody masowe.

Jak przygotowujemy ten sterownik

Moduł dostępny jest w dwóch wersjach. Zamawiając odblokowaną, zlecasz nam jego przygotowanie przed wysyłką, zwykle w ciągu 1–2 dni roboczych. Zablokowana zachowuje dane i immobilizer poprzedniego samochodu – to wybór dla warsztatów, które same odblokują, zaprogramują i dopasują sterownik.

Nie każdy sposób – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon – da się zastosować przy każdym sterowniku; zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj nas przed zakupem. Więcej: warianty sterownika silnika.

Pytania i odpowiedzi

Czy mogę użyć sterownika 038906019 z inną końcówką niż NQ?
Nie zalecamy. Inne litery oznaczają inną wersję oprogramowania lub sprzętu.
Czy ten sterownik pasuje do Seata 1.9 TDI?
Tak, jeśli Twój Seat ma fabrycznie moduł 038906019NQ / 0281012287.
Czy sterownik jest sprawny?
Tak, to sprawna część używana w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz wątpliwości co do numeru 038906019NQ? Napisz na contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.