Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT LEON 1.9 TDI BOSCH 0281015336 03G906056AA 03G906021AB DIESEL EDC16U34 -
Kod producenta: 03G906056AA
Kod produktu: 0281015336
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
Cena regularna:
487,80 zł
0%
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Cena regularna:
600,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT LEON 1.9 TDI BOSCH 0281015336 03G906056AA 03G906021AB DIESEL EDC16U34 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA VW VOLKSWAGEN SEAT LEON 0281015336 03G906056AA
Sprawdzony sterownik silnika do VW Volkswagen (również spotykany w Seat Leon 1.9 TDI) o numerach 0281015336 oraz 03G906056AA, z gwarancją i szybką wysyłką.
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT LEON 1.9 TDI BOSCH 0281015336 03G906056AA 03G906021AB DIESEL EDC16U34 -
Do jakich aut pasuje sterownik silnika Bosch 0281015336 (03G906056AA)?
Sterownik silnika Bosch 0281015336 z oznaczeniem 03G906056AA spotykany jest w wybranych autach z silnikiem 1.9 TDI, w tym w Seat Leon 1.9 TDI. Najpewniejszy dobór wykonasz po numerach z etykiety Twojego starego modułu ECU.
Jeżeli w Twoim aucie widnieje także numer 03G906021AB, porównaj wszystkie oznaczenia z modułu, bo w obrębie tej samej rodziny EDC16U34 występują różne warianty.
Co oznaczają numery 0 281 015 336 i 0281015336 na tym samym sterowniku?
Numery 0 281 015 336 oraz 0281015336 to ten sam numer Bosch zapisany w dwóch formatach: ze spacjami oraz jako zapis ciągły. Dzięki temu łatwiej dopasować sterownik do starej części, nawet jeśli na etykiecie masz inną formę zapisu.
Przy wyborze ECU do VW/Seat zawsze porównuj także numer 03G906056AA, bo to ważne oznaczenie wersji sterownika.
Za co odpowiada sterownik silnika EDC16U34 w 1.9 TDI?
Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki diesla podczas jazdy. Moduł analizuje sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami pracy silnika, aby auto pracowało stabilnie i przewidywalnie na co dzień.
W praktyce poprawnie dobrany ECU EDC16U34 (np. 0281015336 / 03G906056AA) ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, reakcję na gaz oraz komunikację z elektroniką pojazdu.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik 0281015336 w Seat Leon 1.9 TDI?
Uszkodzony sterownik silnika w Seat Leon 1.9 TDI może powodować problemy z uruchamianiem, spadek mocy, nierówną pracę silnika, tryb awaryjny lub zapalanie kontrolki Check Engine. Czasem pojawiają się też błędy diagnostyczne, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU Bosch 0281015336 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Dlaczego tak ważne jest porównanie 03G906056AA i 03G906021AB przed zakupem?
Numery 03G906056AA oraz 03G906021AB mogą dotyczyć różnych wariantów sterowników w podobnych zastosowaniach. Nawet jeśli moduły wyglądają podobnie, mogą różnić się konfiguracją lub oprogramowaniem, co wpływa na działanie auta po montażu.
Przed zakupem porównaj wszystkie oznaczenia z Twojego starego ECU: 0281015336, 03G906056AA oraz ewentualnie 03G906021AB.
Czy sterownik silnika VW/Seat EDC16U34 0281015336 wymaga adaptacji lub programowania po montażu?
W zależności od wersji samochodu i zastosowanej elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.
Zgodność numerów 0281015336 oraz 03G906056AA znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie auta po wymianie ECU.
