Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
Kod producenta: 0261206923
Kod produktu: 0261206923
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
260,16 zł
Cena
260,16 zł
320,00 zł
Cena
320,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 06A906018GR pasuje do Volkswagena lub Skody 2.0?
Pasuje, jeśli Twój obecny moduł ma ten sam numer VW i numer Bosch 0 261 206 923. To używany, sprawny sterownik do benzynowego silnika 2.0.
Sterownik silnika Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
Benzynowa dwulitrówka w Volkswagenie lub Skodzie potrzebuje sprawnego sterownika, by równo pracować i odpalać bez problemów. Ten moduł Bosch o numerze VW 06A906018GR i numerze 0 261 206 923 obsługuje silnik 2.0: dawkuje paliwo, steruje zapłonem i reaguje na sygnały czujników.
Oznaczenia do sprawdzenia
- 06A906018GR – numer części VW
- 0261206923 – numer Bosch, zapis z etykiety 0 261 206 923
Litery GR odróżniają ten moduł od innych sterowników 06A906018, np. wersji GH. Ostatnie litery numeru VW oznaczają wersję oprogramowania lub sprzętu.
Objawy, które mogą wskazywać na sterownik
- silnik odpala na chwilę i gaśnie,
- brak połączenia z diagnostyką mimo sprawnego gniazda OBD,
- nieprawidłowe sterowanie cewkami zapłonowymi lub wtryskiwaczami,
- samoczynne wyłączanie się silnika w czasie jazdy.
Przed wymianą zmierz zasilanie i ciągłość przewodów między sterownikiem a podzespołami.
Jak przygotowujemy sterownik do wysyłki
Wersję odblokowaną szykujemy przed nadaniem paczki, najczęściej w 1–2 dni robocze. Sposób zależy od numeru 06A906018GR, oprogramowania i immobilizera w aucie – w grę wchodzą m.in. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie albo klon, ale nie każdy jest wykonalny dla tego modułu. Zapytaj przed zakupem.
Druga możliwość to wersja zablokowana – z danymi i immobilizerem poprzedniego pojazdu, przeznaczona dla warsztatów, które samodzielnie odblokują, zaprogramują i dopasują sterownik. Szczegóły obu opcji: Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy pasuje do każdego silnika 2.0 benzyna? |
|---|
| Nie. O doborze decyduje numer VW i numer Bosch, a nie sama pojemność – w autach 2.0 stosowano różne wersje sterowników. |
| Czy po wymianie sterownika potrzebna jest adaptacja? |
| Najczęściej tak – po montażu warto wykonać dopasowanie i sprawdzić pamięć błędów. Zakres prac zależy od wybranej wersji, doradzimy przed zakupem. |
| Czy na sterownik jest gwarancja? |
| Tak. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. Moduł jest używany i sprawny, w dobrym stanie. |
Zanim kupisz, skontaktuj się z nami: contact@auto24parts.com. Prześlij numery z etykiety, a potwierdzimy dostępne opcje przygotowania.
