Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik wspomagania kierownicy Audi A8 Bosch 0273011037 4H0907144A
Kod producenta: 0273011037
Kod produktu: 6A72-984FD
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać sterownik wspomagania do Audi A8?
To używany, sprawny sterownik wspomagania kierownicy do Audi A8, rocznik 2011 – numery 0 273 011 037 / 0273011037; 4H0 907 144 A / 4H0907144A. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.
Sterownik wspomagania kierownicy Audi A8
Do modelu Audi A8, rocznik 2011 oferujemy używany sterownik wspomagania, sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 0 273 011 037 / 0273011037 – numer Bosch
- 4H0 907 144 A / 4H0907144A – numer VAG (OEM)
- 28412 – numer magazynowy sklepu
Dopasowanie
Numer 0 273 011 037 porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje sterowników, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik.
Objawy uszkodzonego sterownika wspomagania
- wspomaganie działa nierówno lub z opóźnieniem,
- kierownica „pracuje” inaczej w lewo i w prawo,
- po włączeniu zapłonu świeci kontrolka układu kierowniczego,
- błędy sterownika wracają po ich skasowaniu.
Zanim kupisz sterownik, sprawdź akumulator, bezpieczniki, masy i wtyczki – podobne objawy daje też zasilanie, czujnik momentu lub uszkodzona wiązka.
Pytania i odpowiedzi
| Czy sterownik jest nowy? |
|---|
| Sterownik jest używany, ale sprawny. Gwarancję podajemy w cechach produktu. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery na sterowniku zgadzają się z opisem, a wtyczka i obudowa nie mają widocznych uszkodzeń. |
Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać sterownik do Twojego auta.