Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterowniki silnika do Mini

Wybierz używany sterownik silnika do Mini

Zebraliśmy tu sprawne sterowniki silnika do Mini. Najczęściej dotyczą modeli Cooper i One. Dobierz część po numerach albo wyślij nam zdjęcie, a podpowiemy właściwą wersję i wariant.

Filtry
Podkategorie i filtry
Filtry

w kategorii: Sterowniki silnika do Mini

Podkategorie

Wróć do: Sterowniki silnika ECU
  • Sterowniki silnika do Mini

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka
Pomiń filtry
Filtry
Cena
Zamknij ustawienia filtra Cena
Marka
Zamknij ustawienia filtra Marka
Marka
Anuluj Zastosuj filtry
Koniec filtrów

Lista produktów

Nazwa produktu: od A do Z Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Cena 2 400,00 zł
Cena 1 951,22 zł
Cena 3 200,00 zł
Cena 2 601,63 zł
Cena 800,00 zł
Cena 650,41 zł
Cena 900,00 zł
Cena 731,71 zł
Cena 2 000,00 zł
Cena 1 626,02 zł
Cena 1 600,00 zł
Cena 1 300,81 zł
Cena 900,00 zł
Cena 731,71 zł
Cena 500,00 zł
Cena 406,50 zł
Cena 1 000,00 zł
Cena 813,01 zł
Cena 700,00 zł
Cena 569,11 zł
Cena 900,00 zł
Cena 731,71 zł
Cena 900,00 zł
Cena 731,71 zł

Jak dobrać sterownik silnika do Mini

Uszkodzony sterownik silnika zwykle objawia się brakiem rozruchu, gaśnięciem lub trybem awaryjnym. Używany, sprawny sterownik to sposób na naprawę bez kupowania drogiej nowej części. W ofertach podajemy numery do porównania z oryginałem, a wariant opisujemy osobno.

Wybrane sterowniki silnika do Mini

Objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak zasilania wtryskiwaczy lub cewek,
  • błędy pamięci i sum kontrolnych,
  • nie działa rozruch mimo sprawnego akumulatora,
  • sterownik zgłasza błąd wewnętrzny.

Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek silnika wynika z czujników lub okablowania, a nie z samego sterownika.

Sterownik zablokowany i odblokowany

Sterownik zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują do pojazdu. W wariancie odblokowanym to my przygotowujemy moduł przed wysyłką – zajmuje to zwykle 1–2 dni robocze. Czy da się zastosować wybraną metodę (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programowanie, klon), zależy od konkretnego numeru sterownika, jego oprogramowania i immobilizera. Przeczytaj też opis wariantów sterownika silnika albo zapytaj nas o swój przypadek.

Zanim zamówisz sterownik

  • zrób zdjęcie naklejki na swoim sterowniku,
  • sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem oferty,
  • zwróć uwagę na pojemność silnika i skrzynię biegów,
  • poproś nas o potwierdzenie dopasowania przed zakupem.

Zobacz też Sterowniki silnika ECU. Jeśli nie jesteś pewien wersji, napisz do nas i podaj numery z naklejki lub model auta.

Najczęstsze pytania

Czy mogę zamontować sterownik z innego modelu Mini?Nie zakładamy tego. W obrębie jednej marki montowano wiele wersji sterowników, więc o doborze decyduje komplet numerów, a nie sam model. Porównaj numery z naklejką lub zapytaj nas.
Czy sterownik silnika do Mini wymaga programowania?To zależy od wariantu. Sterownik zablokowany ma dane i immobilizer poprzedniego auta i wymaga odblokowania oraz zaprogramowania. Sterownik odblokowany przygotowujemy przed wysyłką.
Czy sterownik ma gwarancję?Tak, w ofertach podajemy gwarancję 1 miesiąc.
Co oznacza IMMO OFF w nazwie oferty?Taki sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF i nie wymaga programowania. Zapis znajdziesz w nazwie i w opisie oferty.
Czym różni się sterownik zablokowany od odblokowanego?Zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest dla warsztatów, które same go odblokują i zaprogramują. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką. Szczegóły opisaliśmy na stronie o wariantach.