-
Sterowniki silnika do Forda
-
Sterowniki silnika do Volkswagena
-
Sterowniki silnika do Renault
-
Sterowniki silnika do Fiata
-
Sterowniki silnika do Mercedesa
-
Sterowniki silnika do Opla
-
Sterowniki silnika do Citroena
-
Sterowniki silnika do Audi
-
Sterowniki silnika do Peugeota
-
Sterowniki silnika do BMW
-
Sterowniki silnika do Nissana
-
Sterowniki silnika do Volvo
-
Sterowniki silnika do Seata
-
Sterowniki silnika do Hyundaia
-
Sterowniki silnika do Mazdy
-
Sterowniki silnika do Toyoty
-
Sterowniki silnika do Rovera
-
Sterowniki silnika do Chryslera
-
Sterowniki silnika do Jeepa
-
Sterowniki silnika do Lancii
-
Sterowniki silnika do Hondy
-
Sterowniki silnika do Suzuki
-
Sterowniki silnika do Skody
-
Sterowniki silnika do Land Rovera
-
Sterowniki silnika do Saaba
-
Sterowniki silnika do Jaguara
-
Sterowniki silnika do Chevroleta
-
Sterowniki silnika do Mini
-
Sterowniki silnika do Mitsubishi
-
Sterowniki silnika do pozostałych marek
Sterowniki silnika ECU do samochodów osobowych i dostawczych
Używane sterowniki silnika ECU pogrupowane według marek aut
Wybierz markę swojego auta i zobacz używane, sprawne sterowniki silnika – od Forda, Volkswagena i Renault po Fiata, Mercedesa i Opla. Każda oferta ma numery producenta i OEM do porównania. Nie widzisz swojego sterownika? wyślij nam zdjęcie, a sprawdzimy, czy mamy go w magazynie.
Lista produktów
Jak wybrać sterownik silnika do swojego auta
Sterownik silnika ECU to komputer, który steruje wtryskiem i zapłonem, a w wielu autach współpracuje także z immobilizerem. Wersje różnią się numerami, oprogramowaniem i wtyczkami, dlatego o doborze decyduje komplet numerów z naklejki, a nie sam model auta. W naszych ofertach podajemy je w zapisie z odstępami oraz w całości.
Wybierz markę
- Sterowniki silnika do Forda
- Sterowniki silnika do Volkswagena
- Sterowniki silnika do Renault
- Sterowniki silnika do Fiata
- Sterowniki silnika do Mercedesa
- Sterowniki silnika do Opla
W ofercie mamy też sterowniki do Citroena, Audi, Peugeota, BMW, Nissana, Volvo, Seata, Hyundaia, Mazdy, Toyoty i wielu innych marek. Wejdź do kategorii swojej marki albo napisz do nas z numerami.
Zablokowany czy odblokowany
Sterowniki występują w dwóch wariantach. Zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta i jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują i zaprogramują. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, zwykle w około 1–2 dni robocze. Nie każdy sposób odblokowania jest dostępny dla każdego sterownika, dlatego przed zakupem napisz do nas z numerem. Więcej wyjaśnień: co oznacza zablokowany i odblokowany sterownik silnika.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- silnik nie odpala lub gaśnie,
- świeci kontrolka silnika (check engine),
- sterownik nie komunikuje się z diagnostyką,
- auto przechodzi w tryb awaryjny.
Najczęstsze pytania
| Czym jest sterownik silnika ECU? | To komputer sterujący pracą silnika, między innymi wtryskiem i zapłonem. Dla wielu aut współpracuje z immobilizerem. |
|---|---|
| Czym różni się sterownik zablokowany od odblokowanego? | Zablokowany ma dane i immobilizer poprzedniego auta, a odblokowany przygotowujemy przed wysyłką. Szczegóły są na stronie o wariantach. |
| Co oznacza IMMO OFF w ofercie? | Taki sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF i nie wymaga programowania. |
| Czy sterownik z innym numerem też może pasować? | Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swoim sterowniku lub zapytaj nas. |
| W jakim stanie są sterowniki? | Wszystkie oferty dotyczą części używanych, sprawnych i w dobrym stanie. Numery i stan podajemy w opisie oferty. |
Masz pytanie o dopasowanie? napisz do nas i podaj model, rok oraz numery ze sterownika.
