Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Subaru 27534FE280 0265231692
Kod producenta: 27534FE280
Kod produktu: 0265800503
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy ta pompa ABS pasuje do Subaru?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Subaru – numery 27534FE280; 0265231692. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Subaru
Jeśli w Subaru świeci kontrolka ABS albo układ hamulcowy zgłasza błędy, przyczyną może być pompa ze sterownikiem. Sprzedajemy używany, sprawny zestaw w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 27534FE280 – numer części (OEM)
- 0265231692 – numer pompy ABS (Bosch)
- 0265800503 – numer sterownika ABS (Bosch)
- 7294 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Subaru – model
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Pompa ABS jest elementem układu bezpieczeństwa, dlatego przed zakupem warto dokładnie porównać numery. Niezgodna wersja może nie współpracować z czujnikami lub instalacją auta.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- błąd pompy zwrotnej w pamięci sterownika,
- ABS włącza się bez potrzeby na suchej nawierzchni,
- kontrolki ABS i ESP świecą razem,
- pojawia się błąd napięcia zasilania pompy.
Pamiętaj, że po wymianie moduł może wymagać kodowania lub adaptacji – sprawdź to dla swojego modelu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Gdzie znajdę numer na module? |
| Numery zwykle znajdziesz na naklejce lub obudowie modułu, widocznych po demontażu z auta. Jeśli nie możesz ich odczytać, wyślij nam zdjęcie. |
| Dlaczego numer ma kilka zapisów? |
| Ten sam numer zapisuje się z odstępami, myślnikami lub w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej go odnaleźć. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.