Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLVO P31317450 10021209134 10092704013 - 5006

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLVO
  • NUMER CZĘŚCI P31317450, 10.0212-0913.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0927-0401.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS VOLVO 10021209134 10092704013 P31317450

Oferowana jednostka ABS do samochodów Volvo została dokładnie sprawdzona przed sprzedażą i jest identyfikowana po numerach P31317450, 10021209134 oraz 10092704013, co ułatwia prawidłowy dobór części oraz zwiększa jej widoczność w wynikach wyszukiwania Google.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena $268.19
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLVO
  • NUMER CZĘŚCI P31317450, 10.0212-0913.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0927-0401.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS VOLVO 10021209134 10092704013 P31317450

Oferowana jednostka ABS do samochodów Volvo została dokładnie sprawdzona przed sprzedażą i jest identyfikowana po numerach P31317450, 10021209134 oraz 10092704013, co ułatwia prawidłowy dobór części oraz zwiększa jej widoczność w wynikach wyszukiwania Google.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Volvo P31317450

Czy moduł ABS Volvo P31317450 jest sprzedawany jako kompletny zestaw?

Tak, oferta dotyczy kompletnej pompy ABS wraz ze sterownikiem elektronicznym. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia z częścią zamontowaną w samochodzie, w szczególności numer P31317450.

Jak sprawdzić zgodność pompy o numerze 10021209134 z pojazdem?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety starego modułu ABS. Oznaczenie 10021209134 powinno odpowiadać numerowi na oryginalnej części, ponieważ podobne wizualnie pompy mogą mieć inne oprogramowanie, kodowanie lub konfigurację układu hamulcowego.

Czy sterownik ABS 10092704013 wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji Volvo po instalacji może być potrzebne kodowanie, konfiguracja lub kalibracja czujników systemu ABS i ESP. Zakres czynności należy potwierdzić na podstawie diagnostyki samochodu oraz procedur przewidzianych dla numeru 10092704013.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS P31317450?

Typowe symptomy to zapalone kontrolki ABS lub ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy silnika pompy, zaworów hydraulicznych albo czujników ciśnienia. Przed wymianą modułu warto również sprawdzić zasilanie, masę, bezpieczniki, wiązkę elektryczną i stan instalacji hamulcowej.

Dlaczego trzeba porównać numery P31317450, 10021209134 i 10092704013?

Komplet oznaczeń pozwala dokładniej zidentyfikować wersję hydrauliczną i elektroniczną podzespołu. Zgodność numerów P31317450, 10021209134 oraz 10092704013 ogranicza ryzyko zakupu niewłaściwej pompy ABS i ułatwia prawidłowy montaż w samochodzie Volvo.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.