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Bosch

List of products

Nome do produto: A a Z Predefinição Nome do produto: A a Z Nome do produto: Z a A Preço: do mais baixo Preço: do mais alto
Preço 800,00 €
Preço 650,41 €
Preço 90,00 €
Preço 73,17 €
Preço 100,00 €
Preço 81,30 €
Preço 40,00 €
Preço 32,52 €
Preço 90,00 €
Preço 73,17 €
Alternador  Z22YH OPEL ZAFIRA BOSCH 0124425019, P210C08A, 100A Alternador  Z22YH OPEL ZAFIRA BOSCH 0124425019
FDD5-34327_20160908115111

Alternador OPEL ZAFIRA Z22YH BOSCH 0 124 425 019, 0124425019, P210C08A, 100A

Preço 90,00 €
Preço 73,17 €
Alternador 1.9 CDTI OPEL VECTRA C SIGNUM BOSCH 0986048793, 93169028 Alternador 1.9 CDTI OPEL VECTRA C SIGNUM BOSCH 0986048793, 93169028
D522-76246_20160525165959

Alternador 1.9 CDTI OPEL VECTRA C SIGNUM BOSCH 0986048793, 93169028, 105A

Preço 80,00 €
Preço 65,04 €
Preço 60,00 €
Preço 48,78 €
Preço 80,00 €
Preço 65,04 €
Preço 70,00 €
Preço 56,91 €
Preço 50,00 €
Preço 40,65 €
Preço 70,00 €
Preço 56,91 €

Bosch – centralinas do motor ECU, bombas ABS e eletrónica automóvel

Bosch é um dos principais fabricantes mundiais de eletrónica automóvel e componentes originais de primeiro equipamento, instalados de fábrica em veículos de inúmeras marcas. Na Auto24parts.com encontrará, entre outros produtos Bosch, centralinas do motor ECU, bombas ABS completas, módulos eletrónicos, corpos de borboleta e potenciómetros do pedal do acelerador.

As peças Bosch originais são utilizadas, entre outras, em viaturas BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Volvo e Ford. Os componentes usados disponíveis na nossa loja são verificados antes da venda. Algumas centralinas do motor também podem ser preparadas em versão Plug & Play, Virgin, IMMO OFF ou prontas a programar.

Encontre uma peça Bosch através da referência

A forma mais segura de selecionar uma centralina do motor, uma bomba ABS ou um módulo eletrónico Bosch consiste em comparar todas as referências indicadas na etiqueta da peça original. O motor de pesquisa da Auto24parts.com permite encontrar um produto através do número Bosch, da referência OE do fabricante do veículo ou da designação da centralina.

As referências Bosch mais comuns começam, entre outros, pelos seguintes prefixos:

  • 0 281... – centralinas para motores diesel,
  • 0 261... – centralinas para motores a gasolina,
  • 0 265... – bombas e módulos de controlo dos sistemas ABS e ESP,
  • 0 280... – corpos de borboleta, sensores e componentes dos sistemas de injeção,
  • 0 204... – componentes dos sistemas de travagem,
  • 0 212... – módulos e unidades eletrónicas de controlo.

Ao escolher uma peça de substituição, compare sempre o número Bosch completo e a referência OE do fabricante do veículo. Uma caixa semelhante ou a correspondência de apenas uma parte da referência não garantem que o componente seja compatível com a viatura.

Centralinas do motor Bosch ECU

As centralinas do motor Bosch ECU gerem o funcionamento dos motores a gasolina e diesel. Controlam, entre outras funções, a injeção de combustível, a ignição, a pressão de sobrealimentação, o sistema EGR, o filtro de partículas DPF, o sistema AdBlue, a função Start-Stop e a comunicação CAN com os restantes módulos eletrónicos do veículo.

Na nossa oferta estão regularmente disponíveis centralinas Bosch das seguintes famílias:

  • EDC15, EDC16 e EDC17,
  • MD1 e MG1,
  • ME7 e ME9,
  • MED9 e MED17,
  • MEVD e M7.

Cada família de centralinas está disponível em diversas versões de hardware e software. Antes de comprar uma centralina de substituição, é necessário comparar todas as referências com os números indicados na centralina original instalada no veículo.

Na nossa loja encontrará, entre outras, centralinas do motor para BMW, centralinas do motor para Volkswagen e centralinas do motor para Audi.

Opções de preparação das centralinas Bosch

Consoante o modelo da ECU, o tipo de memória e o sistema de imobilizador utilizado no veículo, uma centralina Bosch pode estar disponível numa das seguintes configurações:

  • Plug & Play – centralina preparada com os dados da unidade original e pronta a instalar sem programação adicional.
  • Virgin ou centralina virgem – centralina reiniciada e preparada para adaptação ou emparelhamento com o veículo.
  • IMMO OFF – versão com a função do imobilizador desativada, disponível apenas para determinados modelos de ECU.
  • Pronta a programar – centralina destinada a ser codificada ou adaptada numa oficina equipada com ferramentas de diagnóstico adequadas.

As opções disponíveis dependem da referência específica da centralina. Poderá consultar informações adicionais na página dedicada às variantes de preparação das centralinas do motor e na descrição de cada produto.

Bombas ABS e módulos ABS Bosch

A Bosch é um dos principais fabricantes de sistemas ABS, ESP e de controlo de tração. Na Auto24parts.com encontrará bombas ABS completas, unidades hidráulicas e módulos eletrónicos para automóveis ligeiros e veículos comerciais.

Um sistema ABS Bosch pode desempenhar as seguintes funções:

  • evitar o bloqueio das rodas durante a travagem,
  • gerir os sistemas ESP, ESC e ASR,
  • distribuir eletronicamente a força de travagem através do sistema EBD,
  • controlar a tração e a estabilidade do veículo,
  • comunicar com os sensores de velocidade das rodas e os sistemas de assistência à condução.

Ao escolher uma bomba ABS, compare a referência Bosch, a referência OE do fabricante do veículo e as identificações existentes no módulo eletrónico e na unidade hidráulica. Dependendo do veículo, após a montagem poderá ser necessário realizar uma codificação, uma adaptação ou a sangria do sistema de travagem.

Também pode consultar diretamente as categorias de bombas ABS para Mercedes-Benz, bombas ABS para Audi e bombas ABS para Volkswagen.

Outras peças Bosch disponíveis na Auto24parts.com

Para além das centralinas do motor e das bombas ABS, também disponibilizamos centralinas e módulos eletrónicos para automóveis, potenciómetros do pedal do acelerador e corpos de borboleta eletrónicos.

Entre os restantes componentes Bosch disponíveis na nossa loja encontram-se:

  • módulos de carroçaria e de conforto,
  • centralinas da caixa de velocidades,
  • módulos eletrónicos de controlo,
  • componentes dos sistemas de injeção,
  • componentes dos sistemas de travagem.

Porquê escolher uma peça Bosch original?

As peças Bosch originais são concebidas de acordo com os requisitos dos fabricantes de automóveis e adaptadas aos sistemas elétricos e eletrónicos instalados de fábrica. No entanto, ao escolher uma centralina do motor, uma bomba ABS ou um módulo automóvel, a compatibilidade não depende apenas do fabricante. É essencial que todas as referências correspondam.

A seleção de um componente através do número Bosch completo e da referência OE do fabricante do veículo reduz o risco de comprar uma centralina incompatível, uma bomba ABS incorreta ou um módulo com uma versão de hardware ou software diferente.

Como escolher uma centralina Bosch ou uma bomba ABS?

Antes da compra, compare o número Bosch completo, a referência OE do fabricante do veículo, a designação da centralina e o tipo de conectores. No caso de uma bomba ABS, também devem ser verificadas as referências da unidade hidráulica e do módulo eletrónico.

Se os números não estiverem legíveis ou não souber qual o produto compatível, envie-nos uma fotografia nítida da etiqueta da peça original ou indique-nos o número VIN do veículo. Verificaremos os produtos disponíveis e a possibilidade de preparar a centralina em versão Plug & Play, Virgin, IMMO OFF ou pronta a programar.

Compras e entrega na Auto24parts.com

Antes de efetuar uma encomenda, poderá consultar as informações relativas ao processo de compra, aos métodos de pagamento disponíveis e à entrega:

Perguntas frequentes sobre peças Bosch

1. Como encontrar a referência correta de uma centralina Bosch?

O número Bosch encontra-se normalmente na etiqueta da centralina e pode começar por 0 281..., 0 261... ou por outro prefixo característico do tipo de componente. Copie a referência completa, sem omitir qualquer algarismo, e compare-a com o número indicado na oferta.


2. A correspondência do número Bosch é suficiente para escolher a peça correta?

O número Bosch completo é um dos principais critérios de compatibilidade. No entanto, também é aconselhável comparar a referência OE do fabricante, a designação do software, a versão do motor e o equipamento do veículo. No caso das bombas ABS, devem ser verificadas as referências da parte eletrónica e da unidade hidráulica.


3. Quais são os sintomas de uma centralina do motor Bosch avariada?

Entre os sintomas mais comuns encontram-se a impossibilidade de pôr o motor a trabalhar, o motor desligar-se durante a condução, o funcionamento irregular, a perda de potência, a ausência de comunicação com o equipamento de diagnóstico e os erros relacionados com os injetores, a ignição, o corpo de borboleta ou o imobilizador. Antes de substituir a centralina, também devem ser verificadas a alimentação elétrica, as ligações à massa e a cablagem.


4. Uma centralina Bosch usada necessita de programação?

Depende da configuração escolhida. Uma centralina Plug & Play é preparada para ser instalada sem programação adicional. Uma centralina Virgin ou virgem necessita de ser adaptada ao veículo, enquanto uma unidade fornecida pronta a programar deve ser codificada numa oficina equipada com as ferramentas adequadas.


5. Todas as centralinas Bosch podem ser preparadas em versão IMMO OFF?

Não. A possibilidade de realizar uma preparação IMMO OFF depende do modelo da ECU, da versão do software e do sistema de imobilizador utilizado no veículo. Antes da encomenda, é necessário confirmar se esta opção está disponível para a referência específica da centralina.


6. Quais são os sintomas de uma bomba ABS Bosch avariada?

Uma bomba ou um módulo ABS avariado pode provocar o acendimento permanente das luzes de aviso ABS e ESP, impedir a comunicação com o equipamento de diagnóstico ou gerar erros relacionados com o motor da bomba, o sensor de pressão ou as válvulas hidráulicas. Também podem surgir diferenças de pressão entre as rodas ou uma travagem irregular.


7. Uma bomba ABS Bosch necessita de codificação após a montagem?

Em muitos veículos, após a substituição da bomba ou do módulo ABS, é necessário realizar a codificação, a adaptação dos sensores ou as definições básicas do sistema. O procedimento exato depende da marca, do modelo e da referência da peça instalada.


8. Como escolher uma peça Bosch quando a referência não está legível?

Envie-nos fotografias nítidas da etiqueta, dos conectores e de toda a peça, juntamente com o número VIN do veículo. Estas informações podem permitir-nos identificar a centralina do motor, a bomba ABS ou o módulo Bosch correto e comparar as referências disponíveis.

Encontre connosco a centralina ou o módulo certo para o seu veículo

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