Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik TOYOTA RAV 4454042040 8954142140 1338007451 - 8168 9171

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL TOYOTA RAV 4
  • NUMER CZĘŚCI DENSO 133800-7451
  • NUMER POMPY ABS 44540-42040
  • NUMER POMPY ABS 89541-42140
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i moduł pompy hamulcowej ABS do Toyota RAV – części 8954142140 oraz 4454042040

Oryginalny zestaw pompy ABS ze sterownikiem przeznaczony do samochodów Toyota RAV, sprawdzony pod kątem zgodności numerów katalogowych i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
Denso
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL TOYOTA RAV 4
  • NUMER CZĘŚCI DENSO 133800-7451
  • NUMER POMPY ABS 44540-42040
  • NUMER POMPY ABS 89541-42140
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i moduł pompy hamulcowej ABS do Toyota RAV – części 8954142140 oraz 4454042040

Oryginalny zestaw pompy ABS ze sterownikiem przeznaczony do samochodów Toyota RAV, sprawdzony pod kątem zgodności numerów katalogowych i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Toyota

1. Do jakich modeli pasuje pompa ABS o numerach 44540-42040, 89541-42140 oraz 133800-7451?

Zestaw ABS oznaczony numerami 4454042040, 8954142140 oraz 1338007451 stosowany był w wybranych modelach Toyota wyposażonych w kompatybilny układ hamulcowy. Przed zakupem warto porównać wszystkie oznaczenia znajdujące się na pompie i sterowniku z częścią zamontowaną w pojeździe. Zgodność numerów jest najpewniejszym sposobem doboru elementu.

2. Jak sprawdzić, czy sterownik ABS 89541-42140 jest odpowiedni do mojego samochodu?

Najprostszą metodą jest weryfikacja numeru katalogowego 89541-42140 znajdującego się na etykiecie modułu. W przypadku układów ABS nawet niewielkie różnice w oznaczeniach mogą oznaczać inną konfigurację elektroniki. Dla pewności warto również porównać numer pompy 44540-42040 oraz oznaczenie producenta 133800-7451.

3. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS 4454042040?

Do najczęściej spotykanych symptomów należą świecąca kontrolka ABS, zapisane błędy sterownika, nieprawidłowa praca układu podczas hamowania oraz brak komunikacji z modułem. Jeżeli w samochodzie zamontowana jest pompa ABS Toyota 4454042040, przed wymianą zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki komputerowej w celu potwierdzenia źródła usterki.

4. Czy numer 1338007451 musi być identyczny jak w starej części?

Tak, numer 1338007451 jest jednym z kluczowych oznaczeń identyfikujących konkretną wersję podzespołu. Podczas zakupu używanego lub regenerowanego elementu zaleca się zgodność wszystkich numerów występujących na części, w tym 44540-42040, 89541-42140 oraz 133800-7451. Pozwala to ograniczyć ryzyko problemów z montażem i działaniem układu.

5. Dlaczego warto porównywać jednocześnie numery 44540-42040 i 8954142140?

W wielu pojazdach Toyota pompa hydrauliczna oraz sterownik elektroniczny tworzą jeden zintegrowany zestaw. Z tego powodu podczas doboru części należy zweryfikować zarówno numer pompy 44540-42040, jak i oznaczenie sterownika 8954142140. Taka kontrola zwiększa szansę na prawidłowe dopasowanie elementu do konkretnej wersji samochodu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.