Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

ABS pompa i sterownik FORD 61281571 CG912C405CC - 2725

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI 61281571
  • NUMER STEROWNIKA ABS CG91-2C405-CC
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS CG912C405CC 61281571 do FORD Oryginalny moduł ABS FORD o numerach 61281571 oraz CG912C405CC zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego i pełną kompatybilność z wybranymi modelami marki Ford.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI 61281571
  • NUMER STEROWNIKA ABS CG91-2C405-CC
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS CG912C405CC 61281571 do FORD Oryginalny moduł ABS FORD o numerach 61281571 oraz CG912C405CC zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego i pełną kompatybilność z wybranymi modelami marki Ford.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – ABS pompa i sterownik Ford 61281571 / CG912C405CC

1. Do jakiego elementu odnoszą się numery 61281571 oraz CG912C405CC?

Numery 61281571 i CG912C405CC identyfikują pompę ABS ze sterownikiem przeznaczoną do wybranych modeli marki Ford. Oznaczenia te warto porównać z numerem znajdującym się na aktualnie zamontowanej części, aby dobrać właściwy podzespół.

2. Czy pompa ABS Ford CG912C405CC jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Oferta dotyczy kompletnego elementu: pompy ABS wraz ze sterownikiem. Takie rozwiązanie ułatwia wymianę, ponieważ kupujący otrzymuje zespół odpowiadający oznaczeniom części, w tym numerowi CG912C405CC.

3. Jak sprawdzić, czy ABS 61281571 będzie pasować do mojego auta?

Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru z obudowy starej pompy lub sterownika. Jeśli na demontowanej części widnieje numer 61281571, CG912C405CC lub zgodne oznaczenie producenta, element z tej oferty może być odpowiednim zamiennikiem.

4. Dlaczego numer części jest ważniejszy niż sam model samochodu?

W samochodach Ford w tym samym modelu i roczniku mogły występować różne wersje układu ABS. Dlatego podczas zakupu pompy ABS najlepiej kierować się numerem części, takim jak CG912C405CC lub 61281571, a nie wyłącznie nazwą pojazdu.

5. Czy uszkodzony sterownik ABS może dawać objawy awarii pompy?

Tak, awaria sterownika ABS może powodować świecenie kontrolki ABS, błędy komunikacji lub nieprawidłową pracę układu hamulcowego. Wymiana kompletnego modułu, czyli pompy i sterownika Ford 61281571, bywa rozwiązaniem problemu po wcześniejszej diagnostyce.

6. Czy część CG912C405CC wymaga kodowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu po montażu pompy ABS Ford CG912C405CC może być potrzebna adaptacja, odpowietrzenie układu lub konfiguracja przy użyciu testera diagnostycznego. Zalecamy montaż w warsztacie mającym doświadczenie z układami ABS.

7. Czy mogę zamówić tę pompę ABS, jeśli mój numer różni się jedną literą?

Przy częściach elektronicznych różnica w oznaczeniu może mieć znaczenie. Przed zakupem warto dokładnie porównać numer pompy i sterownika. W przypadku oznaczeń zbliżonych do 61281571 lub CG912C405CC najlepiej upewnić się, że wersja jest kompatybilna z pojazdem.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.