Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD M1BC2B373KA M1BC2C219KA - 9317

Etykiety produktu

  • Nowość
  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI M1BC-2B373-KA
  • NUMER STEROWNIKA ABS M1BC-2C219-KA
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

M1BC2C219KA M1BC2B373KA – pompa i sterownik ABS do Forda

Sterownik i pompa ABS Ford M1BC2B373KA / M1BC2C219KA odpowiadają za prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz systemu stabilizacji jazdy, zapewniając bezpieczeństwo i precyzyjną kontrolę podczas hamowania.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI M1BC-2B373-KA
  • NUMER STEROWNIKA ABS M1BC-2C219-KA
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

M1BC2C219KA M1BC2B373KA – pompa i sterownik ABS do Forda

Sterownik i pompa ABS Ford M1BC2B373KA / M1BC2C219KA odpowiadają za prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz systemu stabilizacji jazdy, zapewniając bezpieczeństwo i precyzyjną kontrolę podczas hamowania.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford M1BC2B373KA / M1BC2C219KA

Czy pompa ABS Ford M1BC2B373KA pasuje zamiast identycznego numeru z demontażu?

Tak, przy doborze kluczowy jest numer części. Jeśli na Twojej pompie ABS widnieje oznaczenie M1BC2B373KA, warto porównać je z numerem z oferty oraz sprawdzić zgodność sterownika i złączy.

Co oznacza numer M1BC2C219KA przy sterowniku ABS Ford?

Numer M1BC2C219KA odnosi się do sterownika współpracującego z układem ABS. Przy zakupie należy upewnić się, że numer sterownika odpowiada części zamontowanej fabrycznie w samochodzie.

Czy komplet pompa ABS ze sterownikiem M1BC2B373KA jest gotowy do montażu?

Oferowany element jest przeznaczony do montażu jako zamiennik używanej części o zgodnym oznaczeniu. Po instalacji może być wymagane odpowietrzenie układu hamulcowego oraz adaptacja lub diagnostyka komputerowa.

Jak sprawdzić, czy pompa ABS Ford M1BC2C219KA będzie odpowiednia do mojego auta?

Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów z obudowy pompy i sterownika. Szczególną uwagę zwróć na oznaczenia M1BC2C219KA oraz M1BC2B373KA, ponieważ drobna różnica w numerze może oznaczać inną wersję części.

Czy numery M1BC2B373KA i M1BC2C219KA muszą zgadzać się jednocześnie?

Najlepiej, gdy zgadzają się oba oznaczenia: numer pompy oraz numer sterownika. Dzięki temu ograniczasz ryzyko problemów z komunikacją modułu ABS, błędami na desce rozdzielczej lub niezgodnością instalacji.

Do czego służy moduł ABS Ford M1BC2B373KA?

Moduł ABS odpowiada za kontrolę pracy układu hamulcowego podczas gwałtownego hamowania. Część z numerem M1BC2B373KA współpracuje ze sterownikiem i hydrauliką układu, pomagając utrzymać stabilność pojazdu.

Dlaczego warto szukać części po numerze M1BC2C219KA zamiast tylko po modelu auta?

W jednym modelu Forda mogło występować kilka wersji pomp ABS. Wyszukiwanie po numerze M1BC2C219KA lub M1BC2B373KA pozwala precyzyjniej dobrać część i uniknąć zakupu niepasującego modułu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.