Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik BMW 5A25FD3-01 5A25FD4-01 - 9312

Etykiety produktu

  • Nowość
  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A25FD3-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A25FD4-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

5A25FD4-01 5A25FD3-01 – pompa i sterownik ABS do BMW serii 5

Sterownik i pompa ABS BMW 5A25FD3-01 / 5A25FD4-01 odpowiadają za prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz systemu stabilizacji jazdy, zapewniając bezpieczną i precyzyjną pracę układu ABS w wybranych modelach BMW serii 5.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A25FD3-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A25FD4-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

5A25FD4-01 5A25FD3-01 – pompa i sterownik ABS do BMW serii 5

Sterownik i pompa ABS BMW 5A25FD3-01 / 5A25FD4-01 odpowiadają za prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz systemu stabilizacji jazdy, zapewniając bezpieczną i precyzyjną pracę układu ABS w wybranych modelach BMW serii 5.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik BMW 5A25FD3-01 / 5A25FD4-01

Czy pompa ABS BMW 5A25FD3-01 pasuje bez kodowania?

W wielu przypadkach pompa ABS BMW 5A25FD3-01 wymaga dopasowania do konkretnego auta, szczególnie gdy wymieniany jest cały moduł ze sterownikiem. Przed zakupem warto porównać numer części oraz oznaczenia z oryginalnego elementu.

Czym różni się sterownik ABS BMW 5A25FD4-01 od innych wersji?

Sterownik ABS BMW 5A25FD4-01 może różnić się oprogramowaniem, wersją układu oraz zgodnością z wyposażeniem pojazdu. Dlatego sam wygląd modułu nie zawsze wystarcza – najważniejszy jest zgodny numer części.

Do jakich modeli BMW może pasować pompa ABS 5A25FD3-01?

Pompa ABS o numerze 5A25FD3-01 stosowana jest w wybranych wersjach BMW, jednak dopasowanie zależy od rocznika, silnika i konfiguracji systemu hamulcowego. Najbezpieczniej sprawdzić numer z demontowanej pompy.

Czy numer 5A25FD4-01 musi być identyczny jak w moim aucie?

Przy sterownikach ABS zaleca się dobór po identycznym numerze, takim jak 5A25FD4-01. Pozwala to ograniczyć ryzyko problemów z komunikacją, kontrolkami ABS/DSC oraz późniejszą adaptacją w samochodzie.

Czy można kupić sam sterownik zamiast kompletnej pompy ABS?

W zależności od usterki możliwa jest wymiana samego sterownika lub kompletnej pompy ABS. Jeśli uszkodzona jest część elektroniczna, numer 5A25FD4-01 będzie kluczowy przy doborze właściwego modułu.

Jak sprawdzić zgodność pompy ABS BMW 5A25FD3-01 przed zakupem?

Najlepiej porównać numer pompy, numer sterownika, zdjęcia złącza oraz oznaczenia z obudowy. W przypadku części BMW 5A25FD3-01 i 5A25FD4-01 zgodność numerów ma duże znaczenie dla poprawnej pracy układu ABS.

Czy pompa ABS 5A25FD3-01 rozwiąże problem świecących kontrolek ABS i DSC?

Jeżeli diagnostyka potwierdzi uszkodzenie pompy lub sterownika ABS, wymiana na zgodny element 5A25FD3-01 / 5A25FD4-01 może usunąć problem. Przed montażem warto jednak wykluczyć awarie czujników prędkości kół, instalacji i zasilania modułu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.