Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD MONDEO S-MAX BG912C405AD 16565713 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD MONDEO S-MAX
  • ROCZNIK 2007-
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-2C405-AD
  • NUMER STEROWNIKA ABS 16565713
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 16565713 do Ford Mondeo oraz S-MAX BG912C405AD Oryginalny moduł pompy ABS Ford o numerze BG912C405AD i oznaczeniu 16565713 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność z wybranymi modelami Mondeo i S-MAX.

Przejdź do pełnego opisu
FoMoCo
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD MONDEO S-MAX
  • ROCZNIK 2007-
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-2C405-AD
  • NUMER STEROWNIKA ABS 16565713
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 16565713 do Ford Mondeo oraz S-MAX BG912C405AD Oryginalny moduł pompy ABS Ford o numerze BG912C405AD i oznaczeniu 16565713 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność z wybranymi modelami Mondeo i S-MAX.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Ford Mondeo / S-Max BG912C405AD 16565713

1. Do jakich aut pasuje pompa ABS BG912C405AD?

Pompa ABS o numerze BG912C405AD występuje w wybranych wersjach modeli Ford Mondeo oraz Ford S-Max. Przed zakupem najlepiej porównać numer z obudowy swojej części, ponieważ zgodność numeru sterownika i pompy jest kluczowa.

2. Czy numer 16565713 oznacza tę samą część?

Numer 16565713 może być oznaczeniem pomocniczym stosowanym przy tej pompie ABS. W ofercie warto sprawdzić oba oznaczenia: BG912C405AD oraz 16565713, aby dobrać właściwy moduł do auta.

3. Czy pompa ABS Ford BG91-2C405-AD wymaga programowania?

W wielu przypadkach sterownik ABS po montażu może wymagać adaptacji, kodowania lub konfiguracji przy użyciu diagnostyki. Zależy to od wersji pojazdu, wyposażenia oraz wcześniejszej konfiguracji modułu.

4. Jak sprawdzić, czy mój sterownik ABS jest uszkodzony?

Typowe objawy awarii to świecące kontrolki ABS, ESP lub hamulca, błędy komunikacji ze sterownikiem, brak działania systemów stabilizacji jazdy albo problemy z pracą pompy. Najpewniejszą metodą jest odczyt błędów komputerem diagnostycznym.

5. Czy mogę zamontować pompę z innym numerem niż BG912C405AD?

Nie zaleca się montażu części wyłącznie „na wygląd”. Pompy ABS mogą wyglądać podobnie, ale różnić się oprogramowaniem, pinami lub obsługiwanymi funkcjami. Najbezpieczniej dobrać część po numerze BG912C405AD albo po numerze zgodnym wskazanym przez katalog.

6. Czy sterownik i pompa ABS są sprzedawane jako komplet?

Oferta dotyczy elementu określonego numerami FORD BG912C405AD oraz 16565713. Przed zakupem warto sprawdzić opis aukcji i zdjęcia, aby upewnić się, czy w zestawie znajduje się zarówno część hydrauliczna, jak i sterownik elektroniczny.

7. Na co zwrócić uwagę przed zakupem pompy ABS do Forda Mondeo lub S-Max?

Najważniejsze jest porównanie numeru części, modelu auta, rocznika, rodzaju silnika oraz wersji wyposażenia. Jeśli na starej pompie widnieje oznaczenie BG91 2C405 AD lub BG912C405AD, ta oferta może być właściwym wyborem.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.