Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MITSUBISHI LANCER MN116261 4422C1011 - 017

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI LANCER
  • ROCZNIK 2003-2007
  • NUMER POMPY ABS MN 116261, MN116261
  • NUMER POMPY ABS 4422 C1011, 4422C1011
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 4422C1011 MN116261 do Mitsubishi Lancer Oryginalny moduł ABS do Mitsubishi Lancer o numerach MN116261 oraz 4422C1011 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego i pełną kompatybilność z wybranymi wersjami pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI LANCER
  • ROCZNIK 2003-2007
  • NUMER POMPY ABS MN 116261, MN116261
  • NUMER POMPY ABS 4422 C1011, 4422C1011
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 4422C1011 MN116261 do Mitsubishi Lancer Oryginalny moduł ABS do Mitsubishi Lancer o numerach MN116261 oraz 4422C1011 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego i pełną kompatybilność z wybranymi wersjami pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Mitsubishi Lancer MN116261 / 4422C1011

1. Do jakiego auta pasuje pompa ABS MN116261?

Pompa ABS o numerze MN116261 jest przeznaczona do wybranych wersji Mitsubishi Lancer. Przed zakupem najlepiej porównać numer części z elementem zamontowanym w samochodzie.

2. Czy numer 4422C1011 oznacza tę samą część?

Numer 4422C1011 może występować jako oznaczenie sterownika lub kompletnej pompy ABS. W ofercie dotyczy zestawu pompa ABS ze sterownikiem do Mitsubishi Lancer.

3. Dlaczego warto sprawdzić oba numery: MN116261 i 4422C1011?

W układach ABS producent często stosuje kilka oznaczeń. Porównanie numerów MN116261 oraz 4422C1011 pomaga uniknąć pomyłki i dobrać właściwy moduł do pojazdu.

4. Czy pompa ABS Mitsubishi Lancer wymaga kodowania?

W zależności od wersji auta sterownik ABS może wymagać adaptacji lub kodowania po montażu. Zalecamy montaż w serwisie posiadającym odpowiedni tester diagnostyczny.

5. Jakie objawy wskazują na uszkodzenie sterownika ABS 4422C1011?

Typowe objawy to świecąca kontrolka ABS, błędy komunikacji ze sterownikiem, problemy z działaniem układu hamulcowego ABS lub zapisane kody błędów po diagnostyce.

6. Czy mogę zamówić część MN116261 bez porównania numeru?

Nie zalecamy zakupu wyłącznie po modelu auta. Najbezpieczniej dopasować pompę ABS po numerze z obudowy, np. MN116261, 4422C1011 lub innym oznaczeniu widocznym na starej części.

7. Co zawiera oferta pompy ABS do Mitsubishi Lancer?

Oferta dotyczy elementu opisanego numerami Mitsubishi Lancer MN116261 4422C1011. Przed zakupem warto sprawdzić zdjęcia, wtyczki, mocowania oraz oznaczenia, aby część była zgodna z pojazdem.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.