Przejdź do głównej treści
polski €
polski €
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski €
polski €
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD J1GC2B373EB J1GC2C219EB - 7376 9310

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-EB
  • Numer sterownika ABS J1GC-2C219-EB
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 500,00 €
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-EB
  • Numer sterownika ABS J1GC-2C219-EB
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS FORD J1GC2C219EB J1GC2B373EB Moduł ABS FORD o numerach J1GC2B373EB oraz J1GC2C219EB zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy w wielu modelach marki Ford.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Ford J1GC2B373EB / sterownik J1GC2C219EB

1. Do jakiego elementu odnosi się numer J1GC2B373EB?

Numer J1GC2B373EB dotyczy pompy ABS stosowanej w wybranych modelach Forda. Przy zakupie warto porównać oznaczenie z częścią zamontowaną w pojeździe, ponieważ zgodność numeru jest kluczowa dla poprawnego działania układu hamulcowego.

2. Czy sterownik ABS J1GC2C219EB jest sprzedawany razem z pompą?

Oferta dotyczy zestawu pompy ABS oraz sterownika oznaczonego numerem J1GC2C219EB. Takie połączenie ułatwia dobór części, szczególnie gdy uszkodzeniu uległ moduł elektroniczny lub cały zespół ABS.

3. Jak sprawdzić, czy pompa Ford J1GC2B373EB pasuje do mojego auta?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru części z oryginalną pompą zamontowaną w samochodzie. Jeśli na starej części widnieje oznaczenie FORD J1GC2B373EB, istnieje duża szansa, że oferowany element będzie właściwym zamiennikiem.

4. Czy numer J1GC2C219EB musi być identyczny?

W przypadku sterownika ABS zalecamy dobór po takim samym numerze katalogowym. Oznaczenie J1GC2C219EB może mieć znaczenie dla komunikacji z instalacją pojazdu oraz prawidłowej pracy systemów ABS, ESP i kontroli trakcji.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na awarię pompy ABS Ford?

Typowe objawy to świecąca kontrolka ABS, komunikaty o usterce układu hamulcowego, problemy z komunikacją ze sterownikiem lub zapisane błędy diagnostyczne. W takiej sytuacji wymiana pompy J1GC2B373EB albo sterownika J1GC2C219EB może być konieczna po wcześniejszej diagnostyce.

6. Czy część z numerem J1GC2B373EB wymaga kodowania?

W wielu pojazdach Ford po montażu pompy ABS może być potrzebna adaptacja, odpowietrzenie układu lub kodowanie sterownika. Zakres prac zależy od wersji auta, dlatego montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim sprzętem diagnostycznym.

7. Dlaczego warto szukać pompy ABS po numerach J1GC2B373EB i J1GC2C219EB?

Dobór po numerze części ogranicza ryzyko pomyłki i przyspiesza znalezienie właściwego elementu. Numery J1GC2B373EB oraz J1GC2C219EB pozwalają dokładniej dopasować pompę ABS i sterownik do konkretnej wersji Forda.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.