Ο εγκέφαλος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (συχνά ονομάζεται TCU ή TCM) είναι ένα κρίσιμο ηλεκτρονικό εξάρτημα υπεύθυνο για την ομαλή και απρόσκοπτη αλλαγή ταχυτήτων. Η βλάβη του, που συνήθως προκαλείται από υπερθέρμανση, βραχυκυκλώματα ή ζημιά από νερό, έχει ως αποτέλεσμα κλοτσήματα, αδυναμία αλλαγής ταχυτήτων ή μετάβαση του οχήματος σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης (limp mode). Η αγορά μιας νέας μονάδας από εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία αποτελεί τεράστιο έξοδο, γι' αυτό η αντικατάστασή της με ένα πλήρως λειτουργικό, γνήσιο μεταχειρισμένο ανταλλακτικό είναι η πιο λογική λύση.
Αντλία ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
Κωδικός κατασκευαστή: 0265957013
Κωδικός προϊόντος: ABS_00468577350
Barcode:
Κωδικός 39:
ISBN:
Ρωτήστε για το προϊόν
Αντλία ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Αποστολή
από
$30.58
-
παράδοσης
(Πολωνία)
από
$30.58
-
παράδοσης
(Πολωνία)
DHL EXPRESS / FEDEX
Κόστος αποστολής για το επιλεγμένο προϊόν
Το κόστος αποστολής ισχύει για αυτό το προϊόν (στην επιλεγμένη παραλλαγή, εφόσον υπάρχει). Ενδέχεται να αλλάξει μετά την προσθήκη άλλων προϊόντων στο καλάθι.
Πού θα βρείτε τον αριθμό 46857735 στην αντλία ABS Fiat;
Μεταχειρισμένο γνήσιο συγκρότημα ABS με αριθμό 46857735 για Fiat Ducato Boxer. Τη συμβατότητα επιβεβαιώνετε με τον αριθμό από την αρχική αντλία.
Αντλία ABS Fiat Ducato Boxer: αριθμοί 46857735 και 00468577350
Κατασκευαστής αυτού του συγκροτήματος είναι η εταιρεία Bosch. Η αντλία ABS 46857735 πωλείται μαζί με τη μονάδα ελέγχου, όπως ακριβώς τοποθετείται στα αυτοκίνητα μάρκας Fiat. Σύμφωνα με τα στοιχεία της καταχώρισης, η αντλία προέρχεται από αυτοκίνητο Fiat Ducato Boxer.
Πού να αναζητήσετε τους αριθμούς στην αντλία ABS
Τους αριθμούς θα βρείτε στις ετικέτες, ενώ στους καταλόγους συναντώνται σε συνεχόμενη γραφή:
- 46857735, γνήσιος αριθμός Fiat,
- 00468577350, γνήσιος αριθμός Fiat,
- 0 265 295 003 (χωρίς διαχωριστικά: 0265295003), αριθμός του κατασκευαστή του υδραυλικού μπλοκ,
- 0 265 957 013 (χωρίς διαχωριστικά: 0265957013), αριθμός της μονάδας ελέγχου.
Η επιλογή βάσει αριθμών είναι πιο αξιόπιστη από την επιλογή βάσει μοντέλου. Συγκρίνετε όλους τους αριθμούς και ρωτήστε μας αν κάποιος δεν ταιριάζει.
Τι δείχνουν τα προβλήματα με το ABS
- το πεντάλ του φρένου πάλλεται ή λειτουργεί ακανόνιστα χωρίς εμφανή αιτία,
- το μοτέρ της αντλίας ενεργοποιείται σε ασυνήθιστες στιγμές ή λειτουργεί πιο θορυβωδώς από το συνηθισμένο,
- από το υδραυλικό μπλοκ διαρρέει υγρό φρένων, κάτι που απαιτεί άμεση αντίδραση,
- η λυχνία ABS ανάβει μαζί με τη λυχνία του συστήματος ευστάθειας.
Ελέγξτε πρώτα τους αισθητήρες των τροχών, τα καλώδιά τους και την τάση τροφοδοσίας. Μόνο ένα σφάλμα που δείχνει το συγκρότημα δικαιολογεί την αντικατάσταση της αντλίας. Μετά την τοποθέτηση διαγράψτε τα σφάλματα και, αν χρειάζεται, εξαερώστε το σύστημα φρένων.
Συχνές ερωτήσεις
| Σημαίνει η αναμμένη λυχνία ABS πάντα χαλασμένη αντλία; |
|---|
| Όχι. Διαβάστε πρώτα τα σφάλματα, επειδή η αιτία μπορεί να είναι ο αισθητήρας του τροχού, το καλώδιό του ή πολύ χαμηλή τάση τροφοδοσίας. |
| Πρέπει να εξαερωθούν τα φρένα μετά την αντικατάσταση του συγκροτήματος; |
| Αν κατά την τοποθέτηση αποσυνδέονται οι σωληνώσεις των φρένων, το σύστημα πρέπει να εξαερωθεί. Επιπλέον, συνήθως πρέπει να διαγραφούν τα σφάλματα στη μονάδα ελέγχου. |
| Ποιος είναι ο κατασκευαστής αυτού του συγκροτήματος; |
| Κατασκευαστής του συγκροτήματος είναι η εταιρεία Bosch. Το όνομα του κατασκευαστή δεν αλλάζει τους αριθμούς βάσει των οποίων επιλέγετε το ανταλλακτικό. |
| Είναι καινούργιο ανταλλακτικό; |
| Όχι. Πωλούμε μεταχειρισμένα γνήσια συγκροτήματα, καθένα από τα οποία ελέγχεται πριν από την πώληση. Η περίοδος εγγύησης αναφέρεται στον πίνακα χαρακτηριστικών του προϊόντος. |
Δεν είστε σίγουροι ότι είναι το σωστό συγκρότημα; Στείλτε μας τους αριθμούς από την ετικέτα της αντλίας σας και θα σας βοηθήσουμε να τους συγκρίνετε.
