Τα πιο συχνά συμπτώματα βλάβης εγκεφάλου αυτοκινήτου, δηλαδή της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU), είναι το αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα («check engine») με σφάλματα από πολλούς αισθητήρες μαζί, προβλήματα στην εκκίνηση, σβήσιμο του κινητήρα ή λειτουργία ασφαλείας με πτώση ισχύος. Τα ίδια συμπτώματα όμως δίνει και ένας χαλασμένος αισθητήρας, μια αδύναμη μπαταρία ή μια κακή γείωση. Γι' αυτό ο έλεγχος ξεκινά με ανάγνωση των σφαλμάτων στο διαγνωστικό και συνεχίζει με μέτρηση της τροφοδοσίας και των γειώσεων του εγκεφάλου. Για τον ίδιο τον εγκέφαλο θα βγάλετε συμπέρασμα μόνο όταν όλα γύρω του είναι εντάξει. Παρακάτω εξηγούμε τι είναι το ECU και πώς θα το ελέγξετε βήμα προς βήμα.
Αντλία ABS και μονάδα ελέγχου Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614517J 10020600694 1C0907379M 10096003353
Κωδικός κατασκευαστή: 1J0614517J
Κωδικός προϊόντος: 10020600694
Barcode:
Κωδικός 39:
ISBN:
Ρωτήστε για το προϊόν
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS / FEDEX
Κόστος αποστολής για το επιλεγμένο προϊόν
Το κόστος αποστολής ισχύει για αυτό το προϊόν (στην επιλεγμένη παραλλαγή, εφόσον υπάρχει). Ενδέχεται να αλλάξει μετά την προσθήκη άλλων προϊόντων στο καλάθι.
Πώς να επιλέξετε την αντλία ABS 1J0614517J για το αυτοκίνητό σας;
Αρκεί να συγκρίνετε τους αριθμούς: αυτή η μεταχειρισμένη, λειτουργική αντλία ATE 1J0 614 517 J με τη μονάδα ελέγχου 1C0 907 379 M ταιριάζει εκεί όπου έχει τοποθετηθεί συγκρότημα με πανομοιότυπες σημάνσεις. Χρησιμοποιήθηκε σε αυτοκίνητα Volkswagen, Audi, Seat και Skoda.
1J0614517J με μονάδα 1C0907379M - υδραυλική μονάδα ABS της ATE
Σε ένα απότομο φρενάρισμα η μονάδα ελέγχου 1C0 907 379 M παρακολουθεί τις στροφές των τροχών. Όταν κάποιος τροχός αρχίζει να μπλοκάρει, ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες στο υδραυλικό μπλοκ, μειώνοντας για μια στιγμή την πίεση στο κύκλωμα αυτού του τροχού. Στη συνέχεια ο κινητήρας της αντλίας 1J0614517J επιστρέφει το υγρό, ώστε ο τροχός να ξαναβρεί πρόσφυση και ο οδηγός να μπορεί να στρίψει. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται μέχρι να σταματήσει η ολίσθηση.
Όλοι οι αριθμοί αυτού του τεμαχίου
- 1J0614517J - αριθμός VAG της αντλίας ABS (υδραυλικής μονάδας), όπως αναγράφεται στο αυτοκόλλητο: 1J0 614 517 J
- 10020600694 - αριθμός ATE του υδραυλικού μπλοκ (αντλίας): 10.0206-0069.4
- 1C0907379M - αριθμός VAG της μονάδας ελέγχου ABS/ESP, στην ετικέτα της μονάδας: 1C0 907 379 M
- 10096003353 - αριθμός ATE από την ετικέτα της μονάδας ελέγχου, γραμμένος ως 10.0960-0335.3
Η αντλία έχει στον κινητήρα μαύρο αυτοκόλλητο με λευκή εκτύπωση και η μονάδα ελέγχου ετικέτα με τις ενδείξεις «Controller» και «Steuergeraet ESP»· με αυτά συγκρίνετε τις σημάνσεις του δικού σας ανταλλακτικού. Διαθέτουμε επίσης μία έκδοση αυτής της αντλίας με άλλο δείκτη, οπότε το τελικό γράμμα J στον αριθμό 1J0 614 517 J έχει σημασία.
Συμπτώματα ελαττωματικής υδραυλικής μονάδας
Τα τυπικά σημάδια προβλήματος στην υδραυλική μονάδα ABS είναι:
- λυχνία ABS αναμμένη μαζί με τη λυχνία ESP,
- το ABS δεν λειτουργεί κατά το φρενάρισμα,
- σφάλμα αντλίας καταχωρημένο στη μνήμη.
Ξεκινήστε τη διάγνωση με διαγνωστικό: ο κωδικός σφάλματος θα δείξει αν φταίει η αντλία ή, για παράδειγμα, ένας αισθητήρας τροχού, μια ασφάλεια, η καλωδίωση με το βύσμα ή μια αδύναμη μπαταρία. Μετά την τοποθέτηση του συγκροτήματος, στα αυτοκίνητα με ESP γίνεται συνήθως και βαθμονόμηση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού και των αισθητήρων ESP.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
| Ταιριάζει αυτή η αντλία στο αυτοκίνητό μου; |
|---|
| Ταιριάζει, αν το δικό σας συγκρότημα έχει τους ίδιους αριθμούς. Το ανταλλακτικό χρησιμοποιήθηκε σε αυτοκίνητα Volkswagen, Audi, Seat και Skoda, αλλά δεν το αντιστοιχίζουμε σε συγκεκριμένο μοντέλο. |
| Σε τι κατάσταση είναι αυτή η αντλία; |
| Είναι λειτουργικό γνήσιο ανταλλακτικό ATE, που πωλείται ως μεταχειρισμένο. Η διάρκεια της εγγύησης αναφέρεται στον πίνακα χαρακτηριστικών του προϊόντος. |
| Χρειάζεται κωδικοποίηση η μονάδα ελέγχου 1C0 907 379 M; |
| Σε πολλά αυτοκίνητα του ομίλου VW μετά την αντικατάσταση η μονάδα κωδικοποιείται με διαγνωστικό - καλό είναι να το λάβετε υπόψη όταν σχεδιάζετε την επισκευή. |
| Πρέπει να γίνει εξαέρωση των φρένων μετά την τοποθέτηση; |
| Ναι, αφού συνδεθούν οι σωληνώσεις, η εξαέρωση του συστήματος πέδησης είναι απαραίτητη. |
Δεν είστε σίγουροι για τις σημάνσεις; Στείλτε μας μια φωτογραφία και των δύο ετικετών ή τον αριθμό VIN και θα σας απαντήσουμε με το αποτέλεσμα του ελέγχου.