Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ABS αποτελεί το θεμέλιο της οδικής ασφάλειας. Η κύρια αποστολή του είναι να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί τον πλήρη έλεγχο του οχήματος. Η καρδιά αυτού του συστήματος είναι ο ηλεκτρονικός εγκέφαλος της αντλίας ABS. Όταν χαλάσει, το σύστημα σταματά να λειτουργεί. Η σωστή διάγνωση του προβλήματος σας επιτρέπει να αποφύγετε περιττά έξοδα και να επαναφέρετε γρήγορα την αποτελεσματικότητα των φρένων.
Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα Alfa Romeo 156 1.9 JTD 0281010740 46801302 15642WAV 28SA5661
Κωδικός κατασκευαστή: 46801302
Κωδικός προϊόντος: 278D-4207B
Barcode:
Κωδικός 39:
ISBN:
101,63 €
Τιμή
101,63 €
Κανονική τιμή:
101,63 €
0%
125,00 €
Τιμή
125,00 €
Κανονική τιμή:
125,00 €
0%
Διαθέσιμο
Select a product option:
Οι επιμέρους παραλλαγές ενδέχεται να διαφέρουν στην τιμή
Warranty
Προσοχή: ΕΠΙΛΕΞΤΕ ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ανάλογα με τον τύπο της μονάδας ελέγχου κινητήρα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, δεν είναι διαθέσιμες όλες οι παραλλαγές του ακόλουθου καταλόγου!!.
Για να επιλέξετε τη σωστή παραλλαγή για το αυτοκίνητό σας, επικοινωνήστε μαζί μας
contact@auto24parts.com
1.Κλειδωμένη: Η παραλλαγή αυτή προορίζεται για συνεργεία με εξειδικευμένο εξοπλισμό και γνώσεις.
Ηλεκτρονικός υπολογιστής κινητήρα αφαιρεμένος από ένα αυτοκίνητο που προορίζεται για ανακύκλωση με αποθηκευμένα δεδομένα από το προηγούμενο αυτοκίνητο και το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα (immobiliser). Για να χρησιμοποιηθεί αυτή η μονάδα ελέγχου πρέπει να ξεκλειδωθεί και στη συνέχεια να πραγματοποιηθεί μια διαδικασία προγραμματισμού. Αυτό απαιτεί τη χρήση εξειδικευμένου διαγνωστικού εξοπλισμού για ηλεκτρονικά συστήματα.
2. Ξεκλείδωτη: Υπάρχουν διάφορες επιλογές για το ξεκλείδωμα της συσκευής, οπότε παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την αγορά, καθώς ανάλογα με τον τύπο και το μοντέλο του αυτοκινήτου ή της ίδιας της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, ορισμένες επιλογές ξεκλειδώματος ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμες.
Η μονάδα ελέγχου μπορεί να προετοιμαστεί για εγκατάσταση από τις ηλεκτρονικές μας συσκευές με διάφορους τρόπους: κατάλογος παρακάτω:
α) Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα με αναγνωσμένο κωδικό PIN (CAR PASS) – Απαιτείται προγραμματισμός από διαγνωστική συσκευή. Αφού εγκατασταθεί η μονάδα ελέγχου στο αυτοκίνητο, μηδενίστε αυτή τη μονάδα ελέγχου εισάγοντας τον κωδικό PIN και στη συνέχεια εκτελέστε τη διαδικασία προγραμματισμού του immobiliser στο αυτοκίνητο
β) Καθαρή Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα τα δεδομένα του προηγούμενου αυτοκινήτου έχουν διαγραφεί (VIRGIN). Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα επαναφέρεται στις εργοστασιακές ρυθμίσεις, προετοιμασμένη ως καθαρισμένη. Μετά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητο, πρέπει να προγραμματιστεί με μια εξειδικευμένη διαγνωστική συσκευή (ΤΥΠΙΚΟ ξεκλείδωμα των περισσοτέρων μονάδων ελέγχου μας, εάν ο πελάτης δεν έχει καθορίσει τη μορφή ξεκλειδώματος)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - ακινητοποιημένο immobiliser, κωδικοί ασφαλείας αφαιρεθέντες από τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα. Μόλις η μονάδα ελέγχου συνδεθεί με το αυτοκίνητο, ο κινητήρας λειτουργεί και δεν απαιτεί κανένα προγραμματισμό ούτε διαθέτει λειτουργία immobiliser. - Δεν υπάρχει ανάγκη για πρόσθετο προγραμματισμό.
d) Plug & Play (ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ) – μετά την εγκατάσταση της μονάδας ελέγχου στο αυτοκίνητο, η Μονάδα ελέγχου του κινητήρα προγραμματίζεται αυτόματα με βάση το όχημά σας. Δεν απαιτείται προγραμματισμός
e) Plug&Play (CLON) – κλωνοποιημένη μονάδα ελέγχου προετοιμασμένη για εγκατάσταση στο αυτοκίνητο χωρίς ανάγκη για προγραμματισμό. Αυτή η συσκευή αντιγράφεται 1 προς 1 από την παλιά μονάδα και τα δεδομένα μεταφέρονται από τον ηλεκτρολόγο τεχνικό μας στη μονάδα ελέγχου που αγοράσατε, η οποία και λειτουργεί σωστά.
Πρέπει να μας στείλετε την ελαττωματική μονάδα ελέγχου από την οποία τα δεδομένα θα μεταφερθούν σε έναν άλλο, ορθώς λειτουργικό υπολογιστή.
Η ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα ΠΡΕΠΕΙ να έχει λειτουργική επικοινωνία με το αυτοκίνητο ή τη διαγνωστική συσκευή, χωρίς σωστή επικοινωνία με τη συσκευή δεν γίνεται να υπάρξει κλωνοποίηση.
3.Πλήρης: Πλήρες σετ μονάδας ελέγχου του κινητήρα Plug&Play με immobiliser και όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την εκκίνηση του οχήματος χωρίς πρόσθετο προγραμματισμό. Πρέπει να αντικαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας όλα τα εξαρτήματα που σας αποστέλλουμε.
Προσοχή:
Ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από την επιλεχθείσα παραλλαγή: εάν επιλέξετε την έκδοση με ξεκλείδωμα, η υπηρεσία ξεκλειδώματος απαιτεί επιπλέον χρόνο περίπου 1-2 εργάσιμων ημερών
Υπάρχουν διάφορες επιλογές για την προετοιμασία της μονάδας ελέγχου για το αυτοκίνητο (αυτόματη ανάκτηση της ονομασίας από τον τίτλο του προϊόντος), μπορείτε να διαβάσετε σχετικά με τις διαθέσιμες παραλλαγές παραπάνω
Ρωτήστε για το προϊόν
Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα Alfa Romeo 156 1.9 JTD 0281010740 46801302 15642WAV 28SA5661
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Αποστολή
από
30,00 €
-
παράδοσης
(Πολωνία)
από
30,00 €
-
παράδοσης
(Πολωνία)
DHL EXPRESS / FEDEX
Κόστος αποστολής για το επιλεγμένο προϊόν
Το κόστος αποστολής ισχύει για αυτό το προϊόν (στην επιλεγμένη παραλλαγή, εφόσον υπάρχει). Ενδέχεται να αλλάξει μετά την προσθήκη άλλων προϊόντων στο καλάθι.
Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα Alfa Romeo 156 1.9 JTD 0281010740 46801302 15642WAV 28SA5661
Η μονάδα ελέγχου κινητήρα για Alfa Romeo 156 1.9 JTD με κωδικούς 0281010740, 46801302, 15642WAV και 28SA5661 αποτελεί δοκιμασμένη λύση για αντικατάσταση ελαττωματικής μονάδας – πριν την αγορά, διάβασε την περιγραφή των εκδόσεων, καθώς διατίθεται σε κλειδωμένη ή ξεκλείδωτη έκδοση.
Τι σημαίνει 0281010740;
Ταυτοποιεί μονάδα 1.9 JTD.
46801302 συμβατό;
Σύγκριση με αρχικό module.
Τι σημαίνει 15642WAV;
Έκδοση λογισμικού.
Τι σημαίνει 28SA5661;
Πρόσθετος κωδικός σειράς.
Λειτουργία;
Έλεγχος έγχυσης diesel.
Συμπτώματα;
Απώλεια ισχύος ή σφάλματα.
Διαθέσιμες εκδόσεις;
Κλειδωμένη ή ξεκλείδωτη.
Απαιτείται προγραμματισμός;
Μπορεί να απαιτείται προσαρμογή.
Σημασία;
Πλήρης αντιστοίχιση.
Τι να ελέγξετε;
Όλους τους κωδικούς.
