Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina cambio robotizzato Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05 51864449 BC0096881D
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Codice del prodotto: 3ACD-62705
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina cambio robotizzato Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05 51864449 BC0096881D
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Centralina cambio CFC328F05: è adatta alla tua Fiat 500?
È una centralina Magneti Marelli del cambio robotizzato usata e funzionante, con i codici CFC328F05, 51864449 e BC0096881D. È compatibile con: Fiat 500 con motore 1.2 (cambio Dualogic). Prima dell’acquisto, confronta i codici con l’etichetta della centralina montata sul tuo veicolo.
Centralina cambio robotizzato Magneti Marelli CFC328F05 – Fiat 500
Il cambio robotizzato (Dualogic) è un cambio manuale in cui frizione e cambi di marcia sono azionati da attuatori. La centralina (TCU) decide quando staccare la frizione e cambiare marcia e comanda gli attuatori: non c’è il pedale della frizione. Questa centralina è compatibile con: Fiat 500 con motore 1.2.
Codici da confrontare
- CFC328F05 – codice del produttore della centralina (Magneti Marelli), sull’etichetta: CFC 328F.05
- 51864449 – codice ricambio Fiat
- BC0096881D – marcatura aggiuntiva, sull’etichetta: BC.0096881.D
Gli stessi codici devono comparire sulla centralina del tuo veicolo. Il modello dell’auto da solo non basta: le centraline differiscono per versione del software e configurazione.
Sintomi di una centralina del cambio guasta
Quando la centralina del cambio inizia a dare problemi, i sintomi più comuni sono:
- impossibilità di inserire una marcia o di partire,
- messaggio di guasto del cambio o della frizione,
- cambi di marcia bruschi,
- nessuna comunicazione con la centralina nello strumento di diagnosi.
Prima della sostituzione, controlla batteria e alimentazione – i cambi robotizzati sono sensibili alla bassa tensione – oltre a masse e connettori, e leggi i codici di errore. Dopo la sostituzione di norma serve un adattamento (tra cui l’apprendimento del punto di stacco frizione) con uno strumento di diagnosi.
Domande frequenti
| Su quale veicolo si monta la centralina CFC328F05? |
|---|
| È compatibile con: Fiat 500 con motore 1.2. Prima dell’acquisto, confronta i codici con l’etichetta della centralina del tuo veicolo. |
| Quale codice devo confrontare? |
| Meglio tutti: CFC328F05 è il codice del produttore della centralina, 51864449 è il codice ricambio Fiat e BC0096881D è una marcatura aggiuntiva. Li trovi tutti sull’etichetta della centralina. |
| La centralina va programmata dopo la sostituzione? |
| Di norma sì: dopo il montaggio il cambio viene adattato (tra cui l’apprendimento del punto di stacco frizione) con uno strumento di diagnosi. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che questa centralina sia adatta al tuo veicolo? Inviaci una foto dell’etichetta della tua centralina: ti diremo se è compatibile.
