Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Nissan Almera Tino 1.8 237104U202 MEC20700
Codice del venditore: 237104U202
Codice del prodotto: MEC20700
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
92,69 £
Prezzo
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114,00 £
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Centralina motore Nissan Almera Tino 1.8 237104U202 MEC20700
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La centralina 237104U202 è adatta al motore 1.8?
Centralina motore Nissan usata con codice 237104U202. Scrivici indicando i codici dell'etichetta della tua centralina.
Come verificare se la centralina 237104U202 è compatibile con Nissan Almera Tino?
Secondo i dati dell'offerta è una centralina per Nissan Almera Tino con motore 1.8. La centralina 237104U202 è un modulo originale usato e i codici permettono di distinguerla da versioni simili. Secondo i dati dell'offerta la centralina è destinata a: Nissan Almera Tino. Motore secondo l'offerta: 1.8.
Dove cercare i codici sulla centralina motore
I codici nella forma riportata nell'offerta e in quella scritta di seguito, usata dai cataloghi:
- 237104U202, codice originale del produttore dell'auto,
- MEC20700, codice del produttore della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: BLOCCATO / SBLOCCATO. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
Cosa indicano i problemi di avviamento del motore
- il tester diagnostico non si collega alla centralina,
- l'auto perde potenza o passa in modalità di emergenza,
- la ventola del radiatore o altri dispositivi elettrici non funzionano correttamente,
- nella memoria guasti compaiono errori di comunicazione o di alimentazione della centralina.
Controlla prima la batteria, i fusibili e il cablaggio, perché una centralina guasta va distinta da un normale guasto dell'impianto elettrico. Per montaggio e configurazione è meglio rivolgersi a un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Questa centralina è adatta al motore 1.8? |
|---|
| Secondo i dati dell'offerta sì, ma confermalo con i codici della centralina originale, perché nello stesso modello esistono versioni diverse. |
| Cosa fare se il mio codice è diverso nella parte finale? |
| La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, quindi non ordinare il ricambio senza conferma. Scrivici indicando il codice dell'etichetta della tua centralina. |
| È una centralina originale? |
| Sì, è una centralina motore originale usata, non un ricambio equivalente. Puoi confrontare i codici dell'etichetta con quelli dell'originale della tua auto. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia la centralina giusta? Mandaci i codici dell'etichetta della tua centralina e ti aiuteremo a confrontarli.
